Prenez date :

le RETRO TOUR DE L'ARDECHE 2026, sur 3 jours selon la nouvelle formule vous accueillera le jeudi 4 juin 2026 au soir et se terminera le dimanche 7 juin dans l'après midi.

Lieu à préciser ultérieurement.

 

 

PERIPLE EN SARDAIGNE du 2 au 12 OCTOBRE 2025

Il y a quelques années, nous avions évoqué un périple surprise en Sicile mais celui-ci est tombé à l'eau, il avait été remplacé par le périple surprise aux Baléares.

Mais l'Italie nous faisait toujours envie, alors pourquoi pas la Sardaigne ?

Allez c'est parti ! Commençons par la recherche des billets de bateau pour savoir d'où et quand on peut partir. C'est parfait, des départs de Nice ou Toulon sont proposés, ça nous convient car nous avons des amis qui peuvent accueillir nos véhicules proche de ces 2 villes. 

Nous calons nos dates, en attente que Corsica ferries nous confirme le point de départ : Nice ou Toulon ? 

Je recherche les gîtes qui peuvent nous convenir et en réserve 2. Tout est OK ! 

En février enfin, les billets sont en ligne ! Surprise : ce sera un départ de TOULON et un retour sur NICE, comment allons nous faire ? Ou allons-nous poser nos véhicules ? 

La distance entre les 2 n'est pas négligeable : 130 km environ.

Nous décidons de proposer un rendez-vous à Grasse et de rajouter une journée à notre programme pour faire la première étape moto en France : Grasse / Toulon, ce ne devrait être qu'une formalité.

Jeudi 2 octobre 2025

Nous nous retrouvons tous ( ou presque ) chez Michèle et Eric qui nous ont gentiment proposé de se regrouper chez eux. Ils ont de la place pour les voitures, remorques et fourgons.

Tout le monde arrive dans l'ordre espéré par Eric pour le rangement des véhicules. Tout le monde ? Ben non .... j'arrive seule avec Jacqueline en fourgon, Thierry immobilisé à cause de son dos, a dû rester dans son canapé.

Malgré cette absence, les retrouvailles seront joyeuses et la soirée excellente.

On discute du lendemain : on a 130 km et un bateau à prendre. Nous sommes toujours prudents et aimons être large au niveau horaires, le bateau part à 20 h on devra être au port à 17h d'autant que nous avons 3 motos à charger sur la remorque avant d'embarquer.

Alors pour être sûrs, le départ est prévu à 8h30, sachant que nous devrons récupérer sur la route à 20 mn, Nathalie, Eric et Alain et dans l'après midi Anna et Momo un peu avant Toulon. 

Vendredi 3 octobre 

L'heure du départ est respectée, ça démarre, je suis à l'assistance fourgon et remorque.

On fait .... 1.2 km et voici la 1ère panne : Pétronille n'a plus de frein arrière sur sa 125 Motobécane. Henri s'arrête bien entendu et le constat n'est pas très bon : la butée d'arrêt du tambour a rendu l'âme.

Impossible de rouler comme ça, sauf peut être pour les quelques kilomètres qui nous séparent de chez Nath et Eric où elle ne pourra utiliser que le frein avant. Avant de repartir je discute avec Henri qui pense avoir besoin de souder chez Eric, j'appelle aussitôt celui-ci pour qu'il prépare les outils afin de ne pas perdre trop de temps. Arrivés chez eux quelques minutes plus tard, les garçons se mettent au boulot cela ne devrait pas être très long !

 

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 h plus tard !!! le problème n'est toujours pas réglé. Je commence à m'inquiéter et demande à Henri, une fois de plus, si va le ça va faire ou pas...Visiblement oui mais il lui faut encore du temps, que nous n'avons plus, on charge donc la moto de Pétronille avec les pièces adéquates pour terminer le boulot en Sardaigne. 

Chouette ! j'aurai de la compagnie dans le fourgon ! 

Le " vrai " départ est donné à 11h, mais le bateau, lui ne changera pas ses horaires. On décide de rouler le plus longtemps possible avant le pique nique. Tout se passe bien, on arrive à faire une pause d'au moins 30 mn pour celui-ci au bord des vignes.

 

 

 

Le rendez vous pris la veille avec Thierry A. chez qui Anna et Momo ont posé leur véhicule, à 15h30 à LA CRAU est respecté, Bravo ! Du coup, bien garés sur un grand parking on décide de charger, ici, les motos qui feront la traversée sur la remorque. Il nous reste 18 km à faire, pas les plus simples...

Alain reprend son fourgon avec Jacqueline et Pétronille tandis que je pars en passagère avec Dédé sur sa ....Honda 350 CB ! Thierry ne passe pas inaperçu pour nous escorter avec sa belle 4L rouge, il nous tire une belle épine du pied du fait qu'il connait bien la région. Un grand merci à lui ! 

Grosse inquiétude lorsque Nath, avec sa 500 Monet Goyon cale dans l'endroit le plus chargé en circulation, sur des 2 voies bien bouchées. En voyant la circulation, l'angoisse monte : on ne sera jamais à l'heure au bateau... Heureusement elle repart, et la partie bien encombrée ne fera que quelques centaines de mètres.

Pari gagné ! Les motos sont en attente devant le bateau à 18h15 et là, surprise, c'est déjà le moment d'embarquer. Je retrouverai quelques jours plus tard un mail envoyé par Corsica ferries pour un embarquement prioritaire des motos 2h avant le départ.

On va pouvoir rassurer Thierry (le mien) qui a été au fil de la journée en direct avec nous par Whatsapp.

Nous prenons possession de nos cabines, toutes avec hublot, choisies particulièrement pour la claustrophobie de Thierry. Pauvre Thierry !!!! Il ne va pas en profiter. 

Ensuite, on passe aux choses sérieuses : apéro sur le pont !

L'ambiance est au top avec échanges de discussions ( et de verres ) avec d'autres groupes de voyageurs. Nous apprenons que le lendemain à 6h nous ferons escale à Ajaccio ! 

Un très bon repas, avec beaucoup de choix, à la cafétéria puis ce sera le moment d'une bonne nuit bien méritée. 

 

 

Samedi 4 octobre 

Les couchettes sont confortables et, du coup j'ai juste le temps d'apercevoir AJACCIO car nous avons repris la mer. Malgré l'arrivée prévue à midi la matinée se passe vite et on profite du soleil sur le pont.

Tandis que l'on accoste, on essaie de repérer un parking où l'on va se retrouver pour décharger les motos. Le port a l'air bien petit, ça devrait le faire...

Et nous voici en SARDAIGNE !!!!

Nath et Eric serons les derniers sortis, 1heure environ après les premiers.

 

 

 

 

Il est environ 14h, à nous les routes sardes ! Direction BOSA à 100km environ.

Je reprends le fourgon avec Pétronille en passagère, pourquoi les motos partent à gauche ??? Je ne comprends pas, c'était à droite. Tant pis je les suis... Mais ils ne sont déjà plus en vue au premier croisement. On met alors le GPS pour sortir plus facilement de Porto Torres. Après une visite dans les petites rues nous repassons devant le port et sommes enfin sur la bonne route. Va-t-on retrouver les motos ? Et bien oui, très rapidement ( 500m ? ) Nath, Eric et Alain nous attendent sur le bord de route pour charger la moto de Nathalie qui fait des siennes tandis que nos amis nous attendent un  peu plus loin en goutant la première bière locale.

Michèle et Eric qui mènent la troupe nous dénichent un peu plus loin, un magnifique endroit de pique-nique avec une table à la dimension de notre groupe.

Alain est prévoyant : il a apporté son lave-main avec serviette et savon, et je peux vous dire que ça servira : 

L'après midi se passe au mieux, ça roule, il fait beau, nous arrivons à la maison vers 18h.

Quel bel endroit, surplombant la mer : 

 

Installation, mécanique ou courses, après les occupations de chacun, nous nous retrouvons tous autour de la grande table de la terrasse pour un apéro puis un barbecue bien mérités ! 

Nathalie et Pétronille prendront le guidon demain matin !

 

Dimanche 5 octobre 

Aujourd'hui je roule en moto ! Alain s'est proposé pour l'assistance. Le départ est donné à 9h pour le parcours suivant N° 3 en rose sur la carte :

On part du bas de la carte ( BOSA )

. On reprend la route par laquelle nous sommes arrivés pour profiter à nouveau du bord de mer et de la traversée du village coloré de BOSA : 

 

 

La route devient sinueuse, ça grimpe, c'est beau mais la PS47 commence à perdre de la puissance après une dizaine de kilomètres. Je cherche un endroit pour m'arrêter en sécurité, c'est laborieux elle n'avance plus du tout. Arrêt, les mécanos du groupe s'arrêtent également : Henri, les 2 Eric et Alain ! Comme dans les jeux télévisés je décide d'utiliser le joker "téléphone" : Allo Thierry ???

Après les premières vérifications, le verdict tombe : pas de goutte à goutte dans la pompe à huile. quelques démontages plus tard, Alain a eu beau souffler ou aspirer, rien n'y fait ! On décide de charger ! 

Et on repart pour essayer de rattraper le "gros de la troupe" qui a avancé. . Au croisement suivant on tourne à gauche mais, après quelques minutes un appel de Michèle me fait comprendre que je ne suis pas sur la bonne route ( même si j'ai beaucoup insisté en lui disant que c'était elle qui s'était trompée 🤣🤣). Eux aussi ont des doutes car ils auraient dû tourner à gauche mais ils n'ont pas trouvé cet embranchement. On décide de tous rebrousser chemin et se retrouver au fameux croisement. Entretemps un appel du groupe de tête nous explique que, eux non plus ne sont pas sur la bonne route et en plus le câble d'accélérateur de la moto de Nath vient de casser. Et bien c'est pas gagné tout ça !

Bon, grâce aux cartes et aux GPS, 30mn plus tard on se retrouve tous. Dédé a eu la bonne idée de changer le câble de la Monet Goyon, Merci ! 

Avec tout cela on a perdu pas mal de temps, on ne pourra pas aller jusqu'au bout de la balade prévue, nous réservons un restaurant sur le bord de mer. Tandis qu'on roule Alain est bien dépité de n'avoir pas dépanné ma moto et d'un coup une idée lui vient : c'est surement la bille qui est bloquée !

Nous arrivons au restaurant : Heureusement que nous avons demandé les prix avant car, si nous n'avions pas réservé nous ne nous serions jamais arrêté là, c'est bien trop luxueux.

Mais Beau !!! et au final, un bon rapport qualité/prix.

Et bon !!!

 

A la fin du repas Alain s'éclipse. Lorsque nous retournons aux motos il est tout content de pouvoir me dire de mettre mon casque, un petit coup de nettoyant frein pour débloquer la bille et l'affaire a été réglée, Merci !!!!

Nous reprenons donc la route en direction de ALGHERO où le vent bien frais gâche un peu le spectacle de ce bord de mer. Petit à petit la chaleur et le soleil reviennent et nous en profitons pleinement. Arrivés à ALGHERO,  quartier libre !

Celui-ci permet à certains d'aller visiter la ville tandis que d'autres se calent sur la terrasse d'un glacier. Malheureusement nos traducteurs ( Michèle, Eric et Henri ) sont à la visite de la ville et du coup les glaces commandées ne correspondent pas vraiment aux parfums attendus : elle est bien rose cette glace au café !

Pour ma part le banana split ( idem sur la carte écrite en italien ) est une valeur sure et sans surprise : 

Après un arrêt au supermarché et à la station d'essence on reprend la route tranquillement. Un petit changement de bougie pour ma PS47 quelques kilomètres après le départ puis tout se passe sans encombres, on arrive juste à la nuit...

La belle terrasse nous accueille pour une soirée sympa 

 

Et d'un coup, j'y pense, je ne leur ai pas offert leur petit cadeau : 

On dirait bien que ça leur fait plaisir : 

 

Momo au barbecue, ça donne ça : 

 

Merci Momo !

Lundi 6 octobre 

Aujourd'hui ce sera la balade bleue, prévue pour 192 km.

Je serai à l'assistance pour la journée, pas pour rien...

A peine une vingtaine de bornes et voila Momo sur le bord de route. Tandis que je cherche un endroit sécurisé pour me garer l'équipe de choc habituelle s'affaire autour de la moto. A priori il s'agit d'un serrage mais même après refroidissement du moteur il ne peut repartir, on charge ! 

Un arrêt à l'essence un peu plus loin, un arrêt "piqure de guêpe" pour la pauvre Jacqueline et voila que nous avons, une fois de plus, perdu beaucoup de temps, on raccourcit le parcours ( orange sur la carte ) et on réserve un restaurant à FORDONGIANUS, encore une fois nous ne sommes pas déçus !

Dans l'après midi, sur une grande ligne droite très fréquentée, Nathalie et Eric s'arrêtent : elle vient de se rendre compte qu'elle a perdu le bouchon de réservoir, pas pratique ! Mais elle ne l'a pas vu prendre le large, est ce tout récemment ou depuis plus longtemps ??? Alain et Eric remontent la route en moto, Nath fait une petite marche de 1 km environ, et Momo cherche déjà sur le bord de route des déchets qui pourraient permettre de fabriquer un bouchon.  Bouchon introuvable, bricolage maison : 

Le retour à la maison est sans autre encombre, les routes sont un peut trop droites à notre goût : 

Nous arrivons juste à la tombée de la nuit.

 

Une nouvelle belle soirée nous attend, nous nous faisons livrer des pizzas pour cette dernière dans la maison.

Nous aurons parcouru 160 km aujourd'hui.

 Mardi 7 octobre 

Ce matin, nous quittons la maison pour aller se poser dans un nouvel endroit, 180 km plus loin.

Dernière photo par le propriétaire, très sympa, qui était trop content de voir ces belles antiquités dans son jardin. (je parle des motos)

Je pars en tête tandis qu'Eric est à l'assistance, avec remorque cette fois-ci, pas le choix...

J'avais préparé des roadbooks bien détaillés, la signalisation sarde est au top mais je trouve malgré tout le moyen de les perdre. Dans le village de MODOLO, je ne m'engage pas sur la bonne route et nous voila à "jardiner" dans les ruelles étroites du patelin. Heureusement Eric a eu la bonne idée de nous attendre à un endroit facile pour lui. Au final, cela nous permettra de contourner ce village et de profiter d'une route en surplomb d'une vallée avec une vue magnifique.

Une vingtaine de kilomètres plus loin, nous devons traverser une grande route très fréquentée et le propriétaire de la maison nous a dit que la route que nous devions prendre ensuite était peut être fermée pour travaux. Avant la grande route, nous nous arrêtons et j'envoie Michèle et Eric en reconnaissance. En les attendant j'en profite pour dire à mes " mécanos préférés " que j'ai un problème de frein arrière : la pédale vient en butée et ça ne freine plus. Ils vont me faire une petite réparation à la "Mac GUYVER" et me dire de commander au Père Noël des mâchoires de freins ! 

Bon, la réparation est faite, la route n'est pas fermée allons y ! 

Et ben Niet ! Ma Monet Goyon ne démarre plus. Le fil du condensateur n'est plus branché sur le sucre, allez vite fait c'est réparé, mais ça ne démarre toujours pas. Qu'à cela ne tienne, Thierry a prévu un condensateur de rechange dans ma boite à outils, ils le changent. Mais...ça ne démarre toujours pas. 😩

Allez, on a assez perdu de temps, on charge ! 

Jaqueline me propose de prendre sa moto ce que j'accepte volontiers, Merci !!

Quelques kilomètres plus loin, je me trompe de rue au début du village de BOLOTANA et nous nous retrouvons à nouveau dans des ruelles étroites. Le fourgon a pu suivre, nous sommes complètement désorientés et une gentille dame nous escorte avec sa voiture vers la sortie du village et nous remet dans la bonne direction.

Il commence à être tard, nous avons faim mais nous avons perdu beaucoup de temps. Il faut rouler jusqu'à OZIERI où nous ferons la pause pique nique. Heureusement tout se passe bien et nous y arrivons vers 13h50. Il n'est jamais évident lorsque l'on est en tête de convoi de trouver un endroit pour se poser, les critères sont nombreux : parking, toilettes, café... mais cette fois-ci nous sommes vraiment bien tombés : 

Centre ville, petit parc municipal, de la place pour se garer, pour les motos mais aussi pour le fourgon + remorque, un petit bar pour l'apéro et le café, tout y est ! Et, cerise sur le gâteau, le propriétaire du café nous met à disposition ses tables dans le parc pour notre pique nique. Elle est pas belle la vie ? 

Alors on fait une bonne pause, on passe comme tous les jours à l'essence et aux courses pour nos repas  du soir, avant de repartir pour les 60 kilomètres restants.

On a assez "jardiné", même si je n'aime pas ça, je décide de mettre le GPS. Du coup, arrivée sans soucis à l'heure prévue avec le propriétaire : 17 h 45 après avoir totalisé 203 km.

Arrivée par une petite route désertique, puis un chemin de terre de 200 m environ, aucune autre maison à la ronde. On est dans un endroit sublime, voyez plutôt : 

Les 9 chambres permettent à tous d'avoir soit une chambre couple, soit une chambre individuelle avec un accès sur l'extérieur en bas et un balcon en haut.

 

 

 

 

L'autre bâtiment avec sa grande terrasse est la salle à manger / cuisine.

On est ensemble depuis 6 jours et certains comptent le pastis restant, car on n'en n'a jamais trouvé en supermarché. Ca se voit que Thierry n'est pas là, ça aurait été son boulot !  En tous cas, la pression monte !

La nuit, à l'extérieur, cela ressemble à çà : 

 

Mercredi 8 octobre 

On a déjà totalisé 770 km à nos compteurs alors aujourd'hui sera une journée "light". Peu de kilomètres au programme du jour alors soyons fous, malgré les nombreuses ( petites ) galères mécaniques nous partons tous au guidon et sans assistance. On a la parité parfaite, 12 conducteurs : 6 hommes et 6 femmes ! 

Parcours jaune :

Départ 10 h, direction SORSO pour faire le marché.

Malheureusement pas de marché, il parait que c'est le vendredi. On fait une pause dans un café, on prend notre temps, puis on roule ensuite ensuite en direction de Castelsardo, jolie ville paraît-il où nous mangerons au restaurant.

En effet, c'est une très belle ville, voyez plutôt : 

Une fois les motos garées,

et le restaurant choisi, nous permettant de laisser nos casques et blousons, Momo et moi partons pour un petit bain de mer tandis que le reste du groupe grimpe dans la ville pour une visite.

On en profite ensuite pour faire une belle photo de groupe avant de tacher nos chemises : 

Le restaurant est très sympa, le personnel, la vue, les plats, tout est parfait : 

 

 

Après le repas, certains veulent faire encore quelques achats, on reprend les motos pour se garer en haut du village pour le café et les emplettes.

Retour à la maison de bonne heure, pour une fois, et sans aucune panne !

Comme dit Alain : peut être qu'on fera l'apéro avant 20h.

 

Jeudi 9 octobre 

Le départ est donné à 9H pour aller vers le l'Est / Nord Est.

Balade orange :

Pour ma part, c'est en fourgon aujourd'hui, Momo qui a, une fois de plus, bricolé la veille au soir, veut faire un tour avant le départ pour vérifier que tout fonctionne bien. C'est pas gagné : 

Au 2ème essai, c'est plus concluant, on peut y aller ! Véro et Jacqueline, proposent de mener la troupe grâce aux roadbooks. Bravo les filles, pour avoir trouvé la toute petite route qui longe la route principale avec beaucoup de circulation. Mais d'un seul coup celle-ci se termine, nous sommes obligés de faire demi-tour pour rejoindre la route principale. 

La moto de Momo fait à nouveau des siennes : serrage, bruit pas sympa, il préfère charger avant d'aggraver la panne. Il est vraiment dépité de tous ces soucis car il avait fait refaire le moteur et l'avait bien rodé avant le départ.

A LA CASEDA, question: est ce que l'on fait le grand tour prévu ? 190 km  au total ou on coupe ? Il est déjà bien tard ( près de midi), on va raccourcir ! A gauche, direction la Mer !

Sage décision, car un peu plus loin, Jacqueline, au moment d'un redémarrage essaie de passer une vitesse mais un bruit qui n'annonce rien de bon se produit et l'empêche de repartir.

Allez, on charge !

Nous voila à 3 dans le fourgon ! Véro se retrouve seule devant pour nous guider mais assure bien pour nous trouver un coin de pique-nique où nous apprécions la pause ! Après le repas, Véro, Dédé, Michèle et Eric décident de partir à droite en direction de SANTA TERESA GALLURA tandis que le reste du groupe part à gauche longe la mer et nous nous retrouverons tous à ISOLA ROSSA.

Là on trouve notre pause idéale : un parking, un bar et une plage, tout le monde est content ! Les 4 qui avaient besoin de faire des bornes supplémentaires nous rejoignent. Lorsque nous repartons, je leur demande de faire le tour de la ville qui a l'air très jolie mais ils en décident autrement, on sort direct tant pis !😥

Il nous reste peu de kilomètres, nous arrivons de bonne heure à la maison, permettant aux mécaniciens de faire leur boulot tandis que Eric téléphone partout pour essayer de nous trouver pour le lendemain, un repas typique et local : le petit cochon grillé ! Malheureusement il ne trouvera pas, nous nous y sommes pris trop tard, on va se rabattre sur une commande au traiteur pour notre dernière soirée le lendemain.

Les bécanes sont prêtes à repartir le lendemain : Momo a presque tombé tout le moteur, pour se rassurer.

 

Quand à la 200 M2V, c'est bien sec tout ça ... 

La soirée s'annonce bien d'autant que l'on a ( enfin ! ) trouvé une bouteille de 51 dans un commerce ! Pétronille va pouvoir se détendre.

 

Vendredi 10 octobre 

Les jours précédents il y avait une sacrée rosée et une belle humidité au lever mais aujourd'hui il a carrément plus dans la nuit. Heureusement le soleil est vite de retour ! 

C'est le seul jour où je n'ai prévu aucun programme alors on prend une carte et un Stabilo et on l'improvise : ce sera la balade rose, 133 km.

A 9h comme chaque jour on est prêts, la majorité d'entre nous attendent, motos démarrées au portail. Mais personne n'arrive... En fait, la moto de Anna ( seule résistante en fille ) vous n'en aviez pas entendu parler jusque là ? ... Et bien elle ne démarre pas ce matin ! Au bout de 30 mn d'essais, Anna part en fourgon avec Dédé qui s'est proposé ce matin pour nous faire l'assistance.

Tout le monde avait envie de " faire un marché " alors on décide de repartir direction Castelsardo où il devrait, cette fois-ci, y en avoir un. En effet, il y est, à l'entrée de la ville aussi belle de ce côté que de l'autre où l'on était arrivés la dernière fois.

On s'y prélasse pendant 1 h ou 2,  et on boit un café avant de reprendre la route.

Le pique-nique est prévu, il est déjà tard, il ne faudra pas trop rouler avant de trouver un coin sympa. Je roule devant et cet endroit n'est pas facile à trouver. Je m'arrête donc au centre de la petit ville de PERFUGAS, il y a plusieurs cafés, on va peut être déjà boire un coup... Finalement, au café choisi, celui-ci ayant une terrasse bien ombragée, on décide de leur demander si on ne pourrait pas faire notre pique nique sur leurs tables, avec la promesse, bien sûr, de leur prendre l'apéro et les cafés. Avec le sourire ils nous autorisent. 

La journée se poursuit tranquillement, les routes sont comme jusqu'à présent tantôt du billard, tantôt pleines de nids de poules. 

Les paysages sont toujours aussi sympas. 

 

En arrivant à la maison, Anna décide directement d'essayer de démarrer sa Motobécane qui part au premier coup, on en conclut qu'elle n'a pas aimé l'humidité et les copains décident de la mettre à l'abri dans le fourgon pour la nuit afin que le problème ne se reproduise pas le lendemain.

Toute le monde est rentré à  bord port, la grande salle à manger nous attend pour une dernière soirée, ici, conviviale : 

 

Samedi 11 octobre 

Ca sent la fin ...Ce matin nous quittons la maison.

En attendant l'état des lieux, certains se prélassent au soleil 

tandis que je profite d'une dernière baignade ( vivifiante ! ) 

Allez c'est parti, nous avons un bateau à prendre ce soir : il faudra être au port à 18h pour un départ prévu à 21h.

Parcours bleu pour aujourd'hui, si tout ce passe bien j'aimerai aller jusqu'à la pointe et la plage de la Pelosa, réputée pour être une des plus belles de Sardaigne !

Pour mener le groupe quand je ne suis pas là, les volontaires sont soit Michèle et son GPS, soit Véro avec le, road book et la carte. Aujourd'hui le parcours a l'air facile, Véro prend la tête. Malheureusement certains croisements ne sont pas très simples et on se retrouve dans les terres au lieu de suivre le bord de mer, c'est pas grave, c'est beau quand même ! On essaie de ne pas trop faire d'arrêt car la 500 de Nath a tendance à faire "le dragon" à chaque redémarrage en pétaradant et crachant des flammes sur quelques centaines de mètres. Le 1er arrêt sera donc sur un parking à PORTO TORRES vers 11h30 pour voir ce que l'on décide sur la suite du parcours et le repas de midi.

On a le temps, on réserve donc un restaurant à STINTINO.

 

Une fois de plus, des pâtes, du poisson, c'était parfait !!!

Le séjour se termine, la pression retombe, une petite sieste s'impose : 

Ensuite, direction la belle plage !!! 

Grave erreur : c'est noir de monde, le fourgon se gare 2 km avant les motos sur un parking payant, les accès aux plages sont tous privés et payants, et, pour ceux qui sont allés boire un coup, les commerçants ne sont pas sympas !

Ce n'était pas une bonne idée même si c'était beau : 

Au moment de repartir, Nath avec sa moto "dragon " a beaucoup de mal à démarrer en montée (la descente étant en sens interdit), c'est laborieux mais, avec la persévérance de Eric, ils y arrivent...

Nous arriverons au port vers 17h30, on charge les motos sur la remorque. Malgré mes  réticences par rapport aux contrôles, les garçons décident de mettre la moto de Nathalie sur la remorque à la place de celle de Alain. Inchallah, on verra bien ....

 

Le bateau n'est pas encore arrivé, on s'approche tranquillement des files d'attente...

Et les contrôles débutent, Mince, ils vérifient toutes les plaques d'immatriculation. Eric M est confiant "je vais leur expliquer que cette moto est en panne " ..Ils ne veulent rien savoir, ( ça me rappelle un certain douanier marocain 😥 ) on doit changer de moto sur la remorque ! Du coup, je vais aider Nathalie à pousser sa moto jusque dans le bateau car les flammes au pot d'échappement pour embarquer, c'est pas top ! Il est maintenant 19h30, le bateau n'est toujours pas arrivé, on décide de prendre l'apéro : 

 

 

 

 

 

C'est un peu comme les gens qui arrivent dès que le Ricard est servi, le bateau pointe sa poupe dès la première tournée :

Et bien on finira l'apéro sur le pont ! 

Soirée sympa au restaurant : 

On partira se coucher pas trop tard, demain on doit libérer les cabines pour 6h30.

 

 

Dimanche 12 octobre 

Les horaires sont respectés, on accoste à 8h et le débarquement est rapide.

Sous un beau soleil, la promenade des anglais à NICE est très agréable en ce dimanche matin sans trop de circulation. 

Chez Michèle et Eric, branle-bas de combat, on décharge et on recharge, ont trie nos bagages, tout le monde s'active car maintenant tous sont pressés de rentrer à la maison.

Avec Jacqueline, nous partirons à 11h, pour être à Labégude vers 16h trop contente de retrouver Thierry

Il a l'air en forme, son dos va beaucoup mieux.

Un grand merci à toute cette équipe de joyeux lurons. Sans rien dire, chacun a trouvé sa place : en cuisine, en mécanique, aux courses, au guidage, etc...et l'ambiance était au TOP!

Vous pouvez aussi visiter le blog de Henri qui vous montrera notre périple de façon différente : https://faites-pour-rouler.over-blog.com/2025/10/la-sardaigne-octobre-2025.html

A bientôt pour de nouvelles aventures !

 

-Tout commence en début d'année 2024.

Comme d'habitude, nous faisons un reportage, sur notre blog, du Périple Marocain 2023.

A la lecture de ce dernier, nous recevons des coups de fil, "c'est super votre voyage, on aimerait bien participer à ce genre d'aventure".

Suite à ces discussions, nous nous décidons à relancer le projet, nous l'appellerons: L'Aventure Marocaine.

Nous avons un très beau parcours, des gîtes supers ... Bref, le programme est prêt, il ne reste qu'à mettre tout ça en place et se faire plaisir.

En février 2024, le groupe était constitué de 15 personnes + nous 2 + Abdallah, sur place au Maroc soit 18 au total..

Nous prenons contact avec toutes les auberges, Machi Mouchki (pas de problème).

Puis c'est au tour du loueur de motos, contact est pris, OK, c'est bon, mais quelque temps après, Abdallah m'appelle est me dit qu'il veut augmenter son tarif.

Pourquoi pas ? Si c'est raisonnable. Puis il me dit qu'il nous louera les machines minimum 15 jours alors que nous n'en avons besoin que pour 11 jours. Là, c'est trop !!!

Et bien il va falloir trouver un autre prestataire, et vu l'année dernière comme on a galéré, nous avons un peu peur avec Val, nous avions déjà pris les billets d'avion et réservé le parking pour les véhicules à l'aéroport, difficile de reculer.

C'était sans compter sur Abdallah, qui, en un temps record nous sort de cette situation.

Il a trouvé à côté de chez lui un loueur, il a tout ce qu'il faut, il nous pratique le même tarif que nous avions eu l'an dernier, cerise sur le gâteau : il nous promet des motos neuves.

Rendez-vous est pris pour OUARZAZATE le Dimanche 3 Novembre à 16h30 à l'aéroport pour une belle aventure en pays Berbère, dans le Haut Atlas, au Maroc, avec le parcours suivant : 

 

 

JOUR 1 : dimanche 03/11/2024          OUARZAZATE - FINT     15km

Nous sommes, Val et moi, depuis la veille à OUARZAZATE en compagnie de Roselyne et son mari Philippe qui sont arrivés 2 jours avant. Les avions sont rares ici, et eux n'avaient pas d'autre choix que d'arriver à l'avance au départ d'ORLY.

Arsène est avec nous aussi. lui, pour sa part, a fait le choix de venir par la route (et en partie en bateau) et aussi par les pistes avec son side-car URAL.

 

Il a comme passager Abdallah qu'il a récupéré sur la route, mais ce n'est que temporaire, Brigitte, l'épouse d'Arsène va arriver avec le groupe.

Nous nous apprêtons à recevoir l'équipe de nos participants à 16h30.

En même temps, le transporteur qui nous apporte les "mobylettes" depuis OULED BREHILL, à 250 km d'ici, soit 5h de route environ, devait partir le matin pour nous livrer à l'heure.

Mais voilà, il est midi, nous l'appelons et il n'a pas encore démarré.

Midi 1/2, re coup de fil, il démarre tout juste, ça va être ric-rac...

Entre-temps, nous apprenons que l'avion a pris du retard, finalement, ça nous arrange.

17h30, Voilà nos amis tout sourires qui nous rejoignent sur le parking de l'aéroport. Le camion n'est toujours pas là. On se renseigne, le chauffeur, ne sachant pas lire n'arrive pas à se repérer, il lui faut un point GPS.

Pendant ce temps, nous commençons à chercher une solution pour emmener notre groupe à l'oasis de FINT, 15 kms de là. Val essaie de trouver un minibus lorsque le camion arrive enfin, il est 18h. Mais il ne veut pas rentrer sur le parking, il a peur de la Police. Après quelques palabres, il accepte. 

Le camion est enfin là !

Rien à voir avec le chargement de l'année dernière :

 

Que fait-on ? On décharge ou pas ? Le soleil se couche et nous ne voulons pas rouler de nuit, c'est dangereux au Maroc : les piétons, les vélos, les ânes, etc...

Bon, allez, on décharge, les motos sont flambant neuves, magnifiques, mais peut-être un peu trop neuves, les cale-pieds et rétroviseurs ne sont pas montés. C'est pas grave, nous avons quelques mécanos sous la main, et... re problème, il n'y a qu'une clé de 13.

Le loueur se lance dans le montage pendant que Val et Abdallah relèvent tous les numéros de série pour remplir les contrats de location.

On y est, tout est en ordre, sauf...   Une machine qui n'a pas ses cale-pieds, il en manque un jeu, et une autre qui refuse obstinément de démarrer, c'est celle de Val, la moto du chef, d'occasion, mais mieux équipée que les autres.

Sur ce, je dis au loueur qu'il faut qu'il se débrouille pour nous livrer les 2 bécanes, prêtes, ce soir ou demain directement au gîte.

Cette fois-ci, il faut démarrer, la nuit tombe, nous devons finir les pleins des motos, traverser la ville de OUARZAZATE puis rouler une douzaine de km dans le noir complet, les motos éclairent bien, mais ce n'est pas violent non plus.

Et c'est parti, la traversée de la ville se passe au mieux, on tourne à gauche et c'est le noir, la route est bonne mais il faut être prudent. Je suis en voiture avec les bagages, au moment de tourner, je prends un gros nid de poule (d'Autruche), et je me dis qu'on a eu de la chance, les mobs sont toutes passées à côté.

Les 300 derniers mètres se font sur une piste bien accidentée, je n'en reviens pas, dans le noir, tous passent sans problèmes, une formalité.

Driss et Rachid nous accueillent, tout le monde s'installe, nous resterons 2 nuits ici.

Et enfin, l'Apéro (réunion) pour débriefer un peu. Tous se racontent la façon dont ils ont affronté la piste, les déboires avec les motos et tout à coup, on entend un bruit de moteur, voilà notre loueur qui arrive pour nous livrer  les 2 machines manquantes et en même temps profiter de l'apéro aussi.

Nous pouvons passer à table pour déguster un excellent couscous après la soupe de légumes traditionnelle.

La soirée se finit en musique au son des djembés et autres instruments.

Nous avions choisi d'appeler ce séjour l'Aventure marocaine, le mot aventure n'est pas usurpé, dès le premier jour nous le constatons.

Bonne nuit...

 

JOUR 2 : Lundi 4/11/2024           FINT - TAZENAGHT - FINT   106 km

Notre petit groupe découvre enfin les paysages que nous leur avons réservé pour leur première étape : 

 

 

                                                                                                         

 

 

 

 

 

 

 

Cette journée est consacrée à une prise en main des machines pour tous sur une belle route récente et "viroleuse" à souhait.

Le départ se fait vers 9h30, nous avons une petite soixantaine de km pour aller à TAZENAGHT et autant au retour par la même route.

Le premier départ : 

Roselyne étrenne  sa monture, hier, sans cale-pieds, il lui a été impossible de prendre la route dans ces conditions. Il lui faut franchir les premiers 300m de piste, et c'est compliqué car elle est très petite et ses pieds frôlent à peine le sol à l'arrêt. Elle va un peu galérer mais une fois sur le goudron, plus de soucis, c'est parti !

Sur cette jolie route, le goudron est parfait, tous commencent à profiter des paysages, il y a très peu de circulation, cela permet à chacun de rouler à son rythme, sans risque. Toutes les mobs se comportent idéalement, elles accélèrent bien (normal, elles sont kitées en 110cc), elles freinent bien, évidemment, avec des motos neuves, il y a moins de surprises que l'année dernière (voir Périple Marocain 2023).

 

Après une ou deux pauses, nous arrivons à TAZENAGHT sans aucun problème. Nous avons bien vu des panneaux "STOP", au bord de la route sur des passages d'oueds asséchés, qui sont restés là suite aux gros orages de la semaine dernière et des crues qu'ils ont provoqué.

Nous arrivons même un peu tôt, ça permettra à chacun d'aller flâner un peu pour découvrir cette ville du Maroc réputée pour ses tapis Berbères. D'autres iront faire un peu de change car la veille nous étions trop juste en temps.

Ce midi, c'est "café Berbère". Le principe: nous achetons les ingrédients chez le boucher et autres marchands et le café nous fait prépare tout ça. Aujourd'hui, ce sont des grillades, côtelettes d'agneau, brochettes kefta (bœuf haché) et petites merguez accompagnées d'une salade marocaine et de frites. Sans oublier un thé en guise de bienvenue et un petit café à la fin du repas.

 

 

 

 

 

 

 

 

                          

 

Il est temps de repartir, nous faisons les pleins et reprenons la route à l'envers.

Tous maitrisent de mieux en mieux leur engin, la vitesse s'en ressent, la moyenne augmente.

 

Retour à FINT, nous arrivons assez tôt pour que nous puissions profiter de ce bel oasis. Certains iront balader à pied pendant que d'autres se prélasseront sur la terrasse au soleil.

L'heure de la réunion quotidienne approchant, nous voyons revenir tout le monde le verre à la main. C'est marrant, personne n'est en retard. Chacun raconte sa journée, tous sont surpris par la très bonne qualité des routes. Toutefois, nous les prévenons que ce ne sera pas toujours le cas, en effet, nous avons appris que les orages de la semaine dernière ont provoqué des dégâts, il vaut mieux prévenir que guérir...

 Ce soir, le repas se fera autour d'un excellent Tajine et toute l'équipe ira se coucher tôt, demain nous avons une journée un peu plus conséquente.

JOUR 3 : Mardi 5/11/2024          FINT - AÏT BENHADOU - SKOURA  108 km  

Le jour est levé depuis un bon moment lorsque nous nous levons.  C'est l'heure du petit déjeuner.

Café noir ou au lait, thé, m'slemen (sortes de crêpes en pâte feuilletée), brioches, pain, beurre, confiture, amelou (pâte d'arachides), huile d'olive, olives, et l'incontournable portion de vache qui rit, et à part ce dernier, tous les produits sont faits ici, sur place.

Nous chargeons les bagages dans la voiture suiveuse, il faut soigner le rangement, nous sommes 18 personnes et il faut que tout rentre dans le break que nous avons loué, comme l'année dernière.

Direction OUARZAZATE mais au croisement du nid de poule de l'avant veille, nous prenons à gauche direction AÏT BENHADOU.

Nous faisons un arrêt chez un marchand de poteries qui nous reconnait aussitôt, c'est vrai qu'il ne voit pas souvent passer un groupe d'Européens sur des petites machines locales. Nous faisons quelques petites courses "souvenirs", plats, tasses, Tajines, ATTENTION, il faut que ça rentre dans la voiture en évitant de les casser et surtout penser au retour en avion.

Ensuite, nous filons jusqu'à AÏT BENHADOU au restaurant "des sables" suffisamment tôt pour pouvoir aller visiter la Kasbah, haut lieu du tourisme au Maroc. 

Pour ce midi, nous avions réservé nos repas pour ne pas perdre trop de temps.

Bon, ben, c'est raté: au moment du service, nous nous rendons compte que la patronne n'a pas assez de plats à Tajine, du coup, elle a préparé les Tajines poulet plus longs à cuire, mais il faut lui rendre les plats vides pour qu'elle les lave et qu'elle puisse faire les Tajines Kefta aux oeufs plus vite préparés. Tout ce manège nous fera perdre 2 à 3 heures. Les premiers auront déjà digéré que les derniers attaqueront à peine leur repas.

Du coup, certains d'entre nous aident en cuisine ou au service : 

   

    

 

Heureusement la terrasse est bien agréable et nous propose une animation originale : 

                     

 

Allez, c'est pas grave, il faut y aller, la route est roulante, ça devrait aller.

Direction OUARZAZATE que nous devons traverser de bout en bout. A l'entrée, petit arrêt plein des motos, et là, Abdallah, comme l'année dernière nous gratifie de la première crevaison. La réparation va prendre un peu de temps. De ce temps, les autres redémarrent, mais voilà, Val a perdu les clés de sa machine, Re-arrêt des moteurs, il faut chercher les clés.

Est-ce quelqu'un qui lui a fait une blague en les planquant ? Tout le monde cherche, l'heure tourne, et enfin, elle retrouve ses clés dans son casque...

C'est reparti, nous décidons de nous arrêter à la terrasse d'un café pour attendre Abdallah qui arrive rapidement.

C'est bon on va pouvoir y aller. Je demande à Abdallah qu'il me rende les outils pour la crevaison....  "Mince, je les ai oubliés".

Pendant que les motos reprennent la route, je dois retourner en arrière pour récupérer les fameux outils. 4 kms à faire en arrière et retour.

Tant pis. Le groupe repart en direction de SKOURA. Ils roulent si bien que je ne les rattraperai pas. 

Enfin, nous voilà tous réunis chez Driss, à l'auberge Ben Moro autour de la piscine avec le petit thé de bienvenue.

 

Tandis que certains se prélassent autour de la piscine, Alain en profite pour prendre un cours de "construction d'escalier".

 

 

Petite réunion, un bon couscous pour clôturer cette journée bien remplie et nous voilà prêts pour un sommeil réparateur.

 

JOUR 4 : Mercredi 6/11/2024          SKOURA - BOULMANE DADES  78 km

Aujourd'hui, c'est une toute petite étape qui nous attend, moins de 80 km sur une  route très roulante. Nous ne prendrons la route que cette après-midi.

La matinée est consacrée à une balade à pied au milieu d'une palmeraie et visite d'une Kasbah en cours de restauration.

 

Un groupe de marcheurs se forme pendant que d'autres prennent la voiture pour retourner à OUARZAZATE faire quelques petites courses... Quand on a pas de tête...

Pour midi, nous avons réservé chez "Le Patron Barbu" à SKOURA, à 2 km de notre Auberge. 

      

      

  

Lui est bien mieux organisé, chacun commande ce qu'il veut et l'attente sera bien moins longue, ce qui nous permettra de reprendre la route sereins, nous avons le temps.

Au bout de quelques kms, la mob d'Odile commence à faire des ratés, elle ne prend plus de tours, elle fonctionne de plus en plus mal. 

Nous faisons un premier arrêt, là, un mécano bricole un peu, la moto redémarre, on peut y aller.

3 à 4 km plus loin, rebelote. Nous démontons le carbu, tout est propre, la moto est neuve. Il y a de l'allumage, on ne comprend pas.

Puis, ça redémarre, allons-y...

Mais au bout d'un ou deux km, ça recommence. Il faut se résigner, on vide la voiture, on rentre la brêle et on remet les bagages autour ! C'est bon ! les portes de la voiture se ferment, Odile monte dans la voiture en passagère, on peut reprendre la route.

Nous retrouvons le groupe au point de rassemblement suivant. Lorsque nous arrivons, certains font quelques achats d'eau de rose, nous sommes dans la région de la vallée des roses. D'autres prennent un petit thé et nous racontent l'aventure de Roselyne:

Elle est allée aux toilettes et une fois rentrée, elle s'est retrouvée coincée à l'intérieur, heureusement, quelqu'un l'a entendue, et Philippe, son courageux mari a pu la libérer en nous montrant sa détermination à ouvrir la porte avec son pied.

Nous reprenons la route en direction de l'auberge "Les Jardins de Dadès" sur le route des gorges du même nom.

Nous y arrivons juste au coucher du soleil, le spectacle est magique ! 

Avec Abdallah, nous faisons un petit détour à BOULMANE DADES pour trouver un mécano. La moto d'Odile sera réparée en quelques minutes, un boîtier électronique changé règlera le problème pour un coût de 80 Dh (8€)

Lorsque  nous revenons à l'auberge, tout le monde est installé, il est temps d'attaquer la réunion.

Ce soir, la femme d'Hassan, notre hôte, nous a préparé un "galia", une sorte de Tajine Kefta, mais bien amélioré, un vrai régal. Ensuite, nous nous coucherons tôt, demain, il y a une grosse journée en prévision.

 

 

JOUR 5 : Jeudi 7/11/2024          BOULMANE DADES - AGOUDAL   114 km

Réveil tôt ce matin, il fait frais, même un peu froid. Nous nous retrouvons autour du petit déjeuner toujours aussi copieux avec des omelettes en plus, on sait jamais que ça manque.

Puis, c'est le départ,

et en fait, il fait bien froid. Nous roulons en direction des gorges de Dadès. Nous sommes à l'ombre ce qui ne nous réchauffe pas. Le premier arrêt se fait en haut des lacets des gorges, peut-être la route la plus connue du Maroc. Souvent sur les cartes postales.

C'est magnifique, mais qu'est ce qu'il fait froid, et ce n'est pas Abdallah qui nous contredira; malgré les 4 ou 5 couches de vêtements dont il s'est équipé plus ses protections spéciales faites sur mesure, nous le voyons arriver complètement frigorifié, il n'a pas l'habitude de températures si basses.

L'arrêt sera court, nous voyons au loin le soleil et la promesse de se réchauffer à la rencontre de ses rayons bienfaiteurs. Il faudra encore une bonne dizaines de km pour les retrouver.

Et là, à nouveau pause, on en profite, la température remonte. Il faut dire que depuis le départ, nous avons pas mal grimpé en altitude.

Nous roulerons dans ces conditions idéales jusqu'à mdi pour se retrouver chez Brahim, à la "Kasbah des Amis", pour y prendre un bon repas bien chaud. Au choix: Tajine poulet ou mouton, ou les 2. Quelques fruits, un thé, un café, et nous voilà requinqués pour repartir.

    

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avant, il faut faire le plein des machines. Pour ça, il n'y a pas de station, mais un petit marchand local de carburants ravitaillera nos montures.

Avant de repartir, nous prévenons toute l'équipe que la route va se dégrader, puis ce sera une piste de montagne d'environ 20 km avant une belle descente goudronnée sur AGOUDAL, village le plus haut du Maroc culminant à 2400m d'altitude après avoir passé un col à 3000m.

Roselyne préfère que l'on charge sa moto, au vu de la difficulté du parcours, nous trouvons ça raisonnable.

Et, en effet, au fur et à mesure qu'on avance, la route est de plus en plus abimée et parfois, elle est même carrément défoncée. Des travaux gigantesques sont en cours.

Val a pris le guidon, elle voulait absolument faire la piste qu'elle n'avait pas osé affronter l'année dernière. Au moment ou elle s'arrête sur un très mauvais passage, tous en profitent pour la doubler, elle a juste le temps de leur dire : "Dans quelques km, il y a un pont, on se s'arrête pour un regroupement juste avant la piste".

Les km se passent, tous ont passé les difficultés de la mauvaise route, et au pont, personne !

Tout à coup, là où la piste doit démarrer, il y a une balayeuse qui lève une poussière énorme, nous la dépassons, et derrière, quelle surprise: plus de piste mais une route très large, flambant neuve, super roulante.

Finalement, n'ayant pas vu la piste, tous nos amis ont roulé jusqu'en haut du col se demandant bien quand est ce qu'ils allaient tomber sur cette fameuse piste.

Les paysages sont grandioses : 

 

Nous nous retrouvons tous au sommet, sauf Anna qui, pensant que Valérie était devant, a roulé jusqu'à l'auberge "Afoud", point d'arrivée du parcours de la journée.

Résultat, nous sommes arrivés à l'auberge bien en avance, aux alentours de 16h.

Pas grave, l'accueil est chaleureux, un bon thé avec des petits gâteaux sur la terrasse extérieure sont appréciés,  il fait grand soleil, la température est douce, autant en profiter, quelques-uns iront faire un petit tour à pied pour visiter le village.

Lorsque le soleil se couche, il est temps de rentrer, le thermomètre dégringole, nous prendrons l'apéro à côté du poêle à bois qui réchauffe l'atmosphère.

En s'installant, tous ont remarqué que les chambres étaient glaciales, heureusement, Nasser nous rassure, toutes les chambres sont équipées de petits poêles à bois, il les allumera tous pendant le repas.

Ce soir au menu, Tajine Kefta + Tajine Mouton, l'ambiance est chaleureuse, tous se régalent, il est temps d'aller se coucher, nous rentrons dans nos chambres biens chauffées, les poêles ronflent, nous avons un bon stock de couvertures, c'est le top ! 

 

JOUR 6 : Vendredi 8/11/2024          AGOUDAL - AMELAGOU

Une fois le petit déjeuner pris, nous descendons charger les bagages.

Surprise: une fine couche de gel blanchit les selles des motos. Chacun démarre sa machine et la laisse chauffer. A nouveau, il va falloir bien se couvrir, pauvre Abdallah...

Aujourd'hui, à l'origine, il était prévu que nous passions par RICH, mais depuis le début de notre aventure nous avons bien vu que les grosses pluies de la semaine dernière avaient provoqué pas mal de dégâts et la route que nous devions prendre n'était déjà pas en bon état l'année dernière. Renseignements pris, cette route est complètement défoncée, impraticable, on nous conseille de l'éviter.

Heureusement, nous avons un plan B, ce qui est rare dans cette région où il y a peu de routes.

Nous partons de l'autre côté, en direction d'AÏT HANI. Nous demandons à Nasser si il connait un restaurant là-bas qui pourrait nous accueillir. Comme toujours au Maroc: "Machi Mouchki" (pas de problème), il a un cousin qui en tient un en centre ville, plutôt village.

Nous démarrons, la route est belle, de beaux points de vue, il fait froid, la neige n'est pas loin, mais le soleil nous garantit une température bien plus supportable que la veille.

Sur cette route, il y a des mines de sel, et si nous allions en visiter une ? Nous arrivons à proximité et faisons une pause en face d'une jolie terrasse, on aurait pu s'y garer pour éviter de rester sur le bord de la route, en même temps, depuis notre départ, nous n'avons vu aucun véhicule. Il y a des marocains en train de discuter à côté, nous leur demandons où est cette mine. Ils nous répondent qu'il y a une demie heure de marche juste pour y aller. C'est un peu trop long pour nous, on y perdrait trop de temps, on a quand même un peu de route à faire.

Un des gars sur place nous propose un thé ou un café et tout à coup, il ouvre une porte et sort des tables et des chaises, c'est un café... et voilà que notre arrêt se transforme en pause café, en plein soleil, nous profitons de l'instant. Au moment de payer, je lui demande ce qu'on doit, il me répond: " Donnes ce que tu veux". J'essaie de lui donner 200 Dh, " c'est trop", finalement, 50 Dh (5€) font l'affaire pour 18 personnes.

C'est reparti pour AÏT HANI, arrivés sur place, il y a plusieurs restos, Val cherche un peu et enfin trouve le cousin de Nasser. Coïncidence, lors de nos reconnaissances il y a 3 ou 4 ans, avec Val, nous nous étions déjà arrêtés chez lui pour y passer une nuit. Le monde est petit.

Le patron, avec son chapeau melon, et 4 ou 5 jeunes nous préparent des grillades pendant qu'on nous sert une salade marocaine géante, amateurs de légumes, lâchez vous. Le repas sera copieux une fois encore.

Un petit café et nous repartons après avoir fait le plein des mobs.

Nous traversons des villages authentiques avec leurs maisons en terre, à flan de montagne, nous passons dans des gorges, c'est superbe. Mais là aussi, suite aux orages, c'est un peu plus accidenté et nous traversons des gués, dont un impressionnant.

Tous y arrivent, même Roselyne un peu surprise mais qui nous gratifie d'une traversée aux petits oignons, les pieds levés sans aucune embuche, BRAVO.

Enfin l'arrivée à L'auberge d'AMELAGOU, chez ALI où toute la famille nous attend et nous reçoivent avec le thé de bienvenue et un très bon gâteau préparé par Mme.

 

               

 

 

 

 

 

Nous pouvons nous installer dans cette très belle auberge où nous passerons 2 nuits. Nous pourrons même en profiter pour laver un peu de linge, il y a une machine.

Le soir, réunion, puis repas : Tajine, spécialité de Ali + tajine poulet, puis SURPRISE, au dessert, nous voyons arriver Thérèse et Gilles, habillés en Berbères traditionnels avec un magnifique gâteau marqué dessus : 50 ans de mariage. Il y a de la musique, la famille d'Ali est là pour mettre l'ambiance avec Abdallah, ce sera une très belle soirée, mémorable.

 

JOUR 7 : Samedi 9/11/2024          Journée au village TIGHRENT-N-IGRANE  60 km

Aujourd'hui, départ prévu à 10h30, nous avons peu de km à faire, une trentaine. Avant tout, nous allons faire le plein des motos chez le marchand d'essence local, pas de stations ici. La mesure se fait avec un bidon de 5 litres, puis 2 l et enfin 1 l pour être au plus juste.

Nous voilà partis, et encore une fois, nous sommes surpris par l'état catastrophique de la route: les passages d'oued, certains avec de l'eau, d'autres à sec, sont très mauvais avec des trous énormes où des motos de trial auraient été mieux adaptées. Mais ça passe.

 

 

Nous arrivons dans le village de TIGHRENT-N-IGRANE (ne me demandez pas comment ça se prononce ??? il faut savoir rrrouler les R) et sommes accueillis par l'équipe de l'association du village représentée par le frère d'Ahmed, le président, qui nous avait reçu l'année dernière, qui n'a pas pu se libérer cette année.

Le thé, les dattes de leur production et le petit lait (de leurs vaches bien évidemment) nous attendent, c'est la tradition.

 

Puis c'est la visite de ce village ancien où la kasbah tombe en ruines mais compte encore quelques habitants, ainsi que des jardins. 

 

Nous voyons les dégâts causés par les orages, le village est au bord d'un oued qui, lorsque il a été en crue, a emporté pas mal de morceaux des jardins.

Les membres de l'association et les habitants du village sont heureux de nous recevoir et nous invitent à partager un repas chez la famille d'Ahmed sur une belle terrasse qu'ils ont aménagé spécialement pour nous.

On se lave les mains : 

Avant un repas partagé dans la pure tradition berbère : 

 

 

 

A la fin du repas, les femmes cuisinières nous rejoignent pour passer un moment convivial et très agréable.

L'après-midi, c'est farniente, promenade dans le village et alentours, il faut penser à rentrer. L'an dernier, nous étions rentrés de nuit, cette année, vu l'état de la route, il est plus prudent de rentrer de jour.

Retour à l'auberge d'Ali après avoir fait un petit détour pour aller admirer un village troglodyte.

Nous rentrons les motos dans le petit jardin de l'auberge, une partie de l'équipe part à pied faire une petite balade, il n'est pas tard et il fait beau, autant en profiter. Les autres restent sur place pour boire un petit thé ou un café au lait. 

En début de soirée, nous nous retrouvons tous pour l'habituelle réunion suivie d'un bon repas. Les discussions vont bon train jusqu'à ce que petit à petit chacun aille profiter d'une bonne nuit réparatrice.

 

JOUR 8 : Dimanche 10/11 2024          AMELAGOU - TINEGHIR   115 km

Ce matin, le départ est prévu à 9h. Le petit déjeuner chez Ali est tout aussi copieux que dans les auberges précédentes, un œuf dur remplace l'omelette, c'est le ventre plein que nous nous préparons à démarrer. Après avoir fait les pleins, nous repartons par la route par laquelle nous étions arrivés, mais dans l'autre sens. Les paysages sont tout aussi beaux vus de l'autre côté. A nouveau les beaux villages et les gués qui ne seront qu'une formalité.

 

Nous repassons à HAÏT HANI où nous faisons une petite pause "crevaison". Depuis OUARZAZATE, notre ami Abdallah a des problèmes avec sa roue arrière que nous avions déjà fait réparer, il faut regonfler régulièrement. Nous trouvons un mécanicien qui, toute affaire cessante, va s'occuper de cette roue.

Enfin, nous redémarrons pour 3 à 4 km avant d'arriver à l'auberge "Le Panorama", complètement isolée au milieu de rien, avec une superbe vue sur l'immense vallée où nous passerons cette après-midi.

Nous prenons un petit thé avec quelques petits gâteaux au soleil, en attendant le repas qui nous sera servi par le patron aidé de ses enfants. Un petit café sur la terrasse, et nous voilà prêts à redémarrer.

La route devient plus roulante, nous avançons jusqu'à TAMTATOUCHTE où nous faisons une nouvelle pause. Thé, gâteaux, etc... C'est l'endroit où Arsène avec son side avait été bloqué il y a une dizaine de jours par la neige et le froid. Aujourd'hui, il fait meilleur.

Puis c'est la descente vers les gorges de TODGHA (todra) ou nous faisons un arrêt à l'entrée pour une petite visite à pied. C'est impressionnant. Plein de petits commerçants sont là pour tenter leur chance en essayant de vendre des souvenirs, vêtements et autres tapis. 

Au moment de repartir, tout le monde est prêt sur sa moto moteur tournant sauf un: Abdallah qui a pris l'habitude de partir dernier, sauf que cette fois-ci, il vide son sac, fouille ses poches et ne trouve pas ses clés. Nous arrêtons les motos, et tous cherchent. Serait-ce à nouveau une plaisanterie ? Abdallah est sûr que c'est Momo qui lui fait une blague, ce dernier essaie bien de se défendre: "oui, je blague souvent, mais là, ce n'est pas moi, dommage, si j'y avais pensé, je l'aurai fait..." On cherche encore, nous vidons à nouveau le sac d'Abdallah, et tout à coup... une petite poche, "l'as-tu regardé celle là ? Euuh, je crois", bien sûr, les clés sont là !

Nous effectuons les derniers km pour arriver à l'auberge IRIKI, dans la famille de Jamal, où nous avons nos petites habitudes. Il y a une grande terrasse qui surplombe la palmeraie, et au fond, nous avons une vue exceptionnelle sur l'ancienne Kasbah de TINEGHIR. Nous y prenons le thé de bienvenue.

 

Comme tous les soirs, c'est l'heure de la réunion, puis, c'est un buffet qui nous attend, salade marocaine, couscous, tajines de légumes, du poulet, etc... Nous nous installons à l'intérieur pour déguster ce repas, il fait frais dehors.

JOUR 9 : Lundi 11/11/2024         Journée libre à TINEGHIR - kilométrage incertain 

Ceux qui sortent de leur chambre peuvent profiter d'un magnifique lever de soleil sur la palmeraie.

 

Nous traînons jusqu'à 10h à prendre le petit déjeuner sur la terrasse. Aujourd'hui, c'est Souk hebdomadaire à TINEGHIR, et si on y allait ? De plus, le patron d'Iriki a une nièce qui tient un restaurant à côté où nous pourrons garer nos machines en toute sécurité. C'est exactement se qu'il nous faut pour aller découvrir un vrai marché local où l'on voit peu de touriste déambuler.

C'est parti, les fils du patron nous ouvrent la route sur leur propre mob. Je vous dis pas leur fierté de se retrouver au milieu d'un groupe de Français à moitié fous qui voyagent avec les mêmes motos qu'eux, un vrai moment de bonheur.

Petit arrêt photos, la région est belle et en plus il y a un âne et un dromadaire qui se prêtent au jeu volontiers.

 

 

                   

Nous arrivons sur le parking du restaurant, pendant que l'équipe se gare, nous allons visiter le resto, mais surprise, c'est un grand établissement prévu pour les bus de touristes avec des menus hors de prix, ce n'est pas ce que nous cherchons. Pas grave, on trouvera autre chose.

Sachant qu'il y a une foule incroyable dans les souks en général, nous nous donnons rendez-vous dans 1h à la sortie car il y a des chances qu'on se perde de vue, et en effet, à peine rentrés dans le marché, nous nous perdons tous. Là, un marchand d'olive, ici, des vêtements, des chaussures, des outils, des fruits et légumes, des bouchers, tout ce qui peut se vendre se trouve ici. Certains achètent des dattes, d'autres, des épices...

 

   

 

 

                  

 

Il est midi, nous nous retrouvons tous, comme prévu, en dehors du souk et nous nous mettons à chercher un endroit où manger. A à peine 200m du parking des motos, nous trouvons un petit resto qui accepte de prendre 18 personnes au dernier moment. Ils nous préparent des grillades, peut-être un peu trop tôt, car servies après l'entrée, elles étaient froides, heureusement, les frites seront chaudes.

Pour l'après-midi, nous avons entendu parler d'une ancienne mosquée qui se visite. Une partie du groupe part derrière moi pour y aller. Mais comment la trouver ? On nous avait indiqué un passage à droite après le pont de TINEGHIR, je l'ai bien vu, mais il n'y a pas de place pour se garer, et le chemin ne peut se faire qu'à pied.

Voyant notre désarroi, un passant s'arrête et nous demande où on veut aller. Je lui demande comment aller à la mosquée, il se retourne et arrête au hasard un cycliste pour lui dire de nous accompagner. Le jeune homme pose son vélo contre le talus et monte derrière moi en passager sur la moto. Nous arrivons à la mosquée, en plein milieu d'un ancien village en terre. Ce lieu sacré a été en partie restauré, le guide, qui en est l'un des restaurateurs nous explique tout de long en large, c'est super intéressant, il faut savoir qu'il y a très peu de mosquées qui se visitent. Notre cycliste, qui ne parle pas un mot de français, restera tout le temps avec nous jusqu'au retour. Je le ramène à son vélo, lui donne quelques pièces, et il repart tout sourire, heureux d'avoir rendu service.

Pendant ce temps, Val et Abdallah sont partis acheter des pâtisseries Marocaines, et nous nous retrouvons tous sur la terrasse à Iriki à déguster les cornes de gazelle et autres gâteaux avec un bon thé.

 

                         

 

Ensuite, promenade dans les jardins en dessous de l'auberge, visite de la palmeraie et de l'ancien village.

A 18h, nous reprenons les motos pour aller voir la source des poissons sacrés. Superbe endroit où val repère un resto, peut-être pour l'année prochaine ?

Il est temps de rentrer, maintenant tous savent qu'il est d'usage de faire la petite réunion quotidienne. Ce soir nos hôtes nous gâtent avec une bonne pastilla au poulet. Merci à eux, il faut savoir que la préparation de cette spécialité marocaine est très longue, quasiment la journée, un vrai plat de fête.

 

JOUR 10 : Mardi 12/11/2024          TINEGHIR - N-KOB    109 km

Encore une belle étape aujourd'hui.

Petit déjeuner pris, nous décollons à 9h. Le plein des motos est prévu à la sortie de la ville.

J'ouvre la route, sûr de moi, nous avons déjà fait ce parcours, dans l'autre sens. Je roule bon train, les autres me suivent, confiants, mais voilà, au bout d'un moment, il y a un croisement, je vais tout droit et roule encore. Nous descendons plein sud, je regarde le soleil qui est en face de moi, c'est pas très logique, à cette heure, il devrait être sur ma gauche, et d'un coup, la route part vers la gauche, le soleil est sur ma droite, ça ne va plus. Je m'arrête et voit Val qui arrive en voiture et me dit: "il fallait tourner à droite".

Elle avait pris une auto stoppeuse qui lui avait indiqué la bonne direction qu'elle-même devait prendre. Val l'avait laissé au carrefour où nous la retrouvons après être revenus sur nos pas. Nous sommes enfin sur la bonne route, nous décidons de faire une pause dans un café dans un endroit isolé. L'auto stoppeuse dit à Val, je vais juste au village d'après. Du coup, Val va l'emmener jusqu'à son point de chute, problème, le village d'après est encore à au moins 18 km. Elle m'appellera pour me dire qu'elle ne reviendra pas sur ses pas et que nous nous retrouverons plus loin, mais attention, c'est jour de souk dans le village, y a du monde et ça coince.

Une fois arrivés au village, en effet, il y a vraiment du monde, ça grouille de partout et au milieu de ce fatras les camions et les voitures essaient de se frayer un chemin. Pour notre part, ça se passe plutôt bien et nous retrouvons Val à la sortie du village.

La route se dégage et nous commençons à reprendre un peu d'altitude, et arrivons chez Bardin, un petit "boui-boui" de bord de route très isolé au pied des montagnes. Sa spécialité: le tajine de chèvre locale, nous n'avons aucun doute, elle est "bio". Un vrai régal, apprécié de tous. Les plats seront rendus vides, presque propres.

Nous reprenons la route et une jolie grimpette nous attend avant d'arriver à un col à 2300m, dans le djebel SAHRO où nous prendrons le café. La vue est superbe sur un paysage lunaire, un vrai décor de cinéma.

L'après-midi, nous redescendons par une belle route au goudron parfait. Lors d'une petite pause, des gamins viennent avec leur ballon et un petit match de foot improvisé commence entre eux et nos motards. Pendant ce temps, Val en profite pour piquer le side-car à Arsène et faire un petit galop d'essai avec. Incorrigible !

Nous arrivons à N-KOB en fin d'après-midi à la Kasbah ENNAKB, une jolie auberge en ville mais bien calme.

Le propriétaire nous a réservé un garage pour y mettre nos motos à l'abri. Comme nous avons un peu de temps, nous en profitons pour aller balader un peu, d'autant plus que nous sommes en panne d'olives pour nos réunions. C'est là que nous avons eu un petit problème de communication: nous avons été plusieurs à en chercher, et au final, nous avions des olives pour au moins une semaine. Le soir, réunion, sur une sympathique petite terrasse, avec beaucoup d'olives, puis repas, tajine bœuf, ou mouton, au choix.

 

JOUR 11 : Mercredi 13/11/2024          N-KOB - TAMNOUGALTE    57 km

L'étape sera courte et rapide aujourd'hui, une longue ligne droite d'une trentaine de km suivie d'une partie plus sinueuse le long de la palmeraie de la vallée du DRAA. Pas de montagne ni de dénivelé.

Le départ est donc donné à 9h30, nous faisons les pleins et c'est parti. Aucun risque de se tromper, c'est tout droit. Nous roulons tous bon train avant d'arriver à la première pause au niveau de la porte de changement de région, nous passons de celle de TINEGHIR à celle de ZAGORA. 

Lors de l'arrêt, quelques-uns d'entre nous remarquent une carrière au loin, une piste y mène, les voilà partis à aller se faire plaisir, ça tombe bien, nous avons du temps à perdre. A leur retour, nous décidons d'avancer un peu.

Je dis à ceux qui le veulent de me passer devant, je n'ai pas la machine la plus rapide, seul impératif, s'arrêter au croisement pour se regrouper, "ne le ratez pas, plus loin, ce n'est plus la bonne route. Il doit rester 15 à 20 km avant d'y arriver".

Aucun problème, quand j'arrive, les plus rapides sont déjà là, motos sur béquilles, et attendent sagement. Nous attendons la voiture suiveuse qui ferme le convoi.

C'est bon, tout le monde est là. Nous pouvons y aller.

A partir de là, nous empruntons une route sinueuse à souhait, roulante, et surtout qui traverse des coins magnifiques. Les villages se succèdent avec leurs maisons en terre, et surtout de belles kasbahs les une après les autres. La plupart sont en ruine, quelques une sont encore debout. Elles sont là pour une bonne raison: nous sommes sur l'ancienne piste des caravanes de dromadaires qui traversaient le désert à l'époque, au départ de TOMBOUCTOU pour aller jusqu'à MARRAKECH via ZAGORA, TELOUET, et par le col du TICHKA. Toutes ces Kasbah étaient des lieux de repos pour hommes et animaux et aussi de commerce, ce qui a créé des richesses dans la région.

Pendant que nous roulons, je me demande si je vais retrouver le petit chemin qui mène à l'auberge "Chez Yacob", c'est la première fois que j'arrive par ce côté là. Il y a bien un panneau mais, par expérience, je sais aussi qu'il a pu disparaître ou qu'il n'est pas marqué de ce côté.

Chance, le voilà, nous nous arrêtons et attendons les retardataires qui ont pris le temps de quelques photos, et il y avait de quoi. Une fois tous regroupés, Yasmine et Slimane nous accueillent dans leur auberge, c'est une Kasbah ancienne entièrement restaurée, on se croirait dans un conte des mille et une nuits.

Nous nous installons, et nous retrouvons sur la belle terrasse surplombant la palmeraie du DRAA où sont produites la plupart des dattes du Maroc. Sur place, il y a un groupe de motards Allemands et Autrichiens qui font une pause café. Pas grave, il y a possibilité de nous mettre sous la tente Berbère où Abdallah nous prépare le thé traditionnel.

Une fois le groupe de motards partis, nous pouvons nous installer pour prendre notre repas, un Tajine Kefta avec des petits pois frais.

L'après-midi, au programme, visite d'une kasbah ancienne, voisine avec la notre, puis de la palmeraie. Pendant ce temps, Arsène en profite pour changer la roue arrière de son side-car. Le pneu est usé, il monte la roue de secours mieux chaussée. C'est que ça consomme du pneu ces engins, faut dire qu'en un peu plus de 15 jours, Arsène a déjà fait plus de 2 500 km depuis son départ de l'Aveyron sur des routes, voire des pistes pas toujours faciles.

En début de soirée, nous nous retrouvons tous sur la terrasse pour un dernier petit apéro, loin du monde, demain, c'est le retour vers la civilisation. C'est la dernière soirée avec Abdallah, petit discours, remerciements, tout le monde est triste de déjà le quitter.

J'ai dit triste ? ça ne se voit pas au premier coup d'oeil ...

Après un bon tajine, tous vont se coucher et profiter d'une bonne nuit au calme.

 

JOUR 12 : Jeudi 14/11/2024          TAMNOUGALTE - OUARZAZATE   72 km

Aujourd'hui, nous ferons l'étape dans la matinée, la route est roulante et il y a peu de difficultés.

Petit déjeuner pris, il est temps de démarrer. Un petit bout de route pittoresque, comme la veille, et nous voilà à AGDZ sur la route principale qui mène de OURARZAZATE à ZAGORA puis le désert. Nous, nous la prenons dans le sens inverse.

En sortant d'AGDZ, nous tombons sur des travaux qui vont durer pas mal de km. il y a un grand col où ils coupent les montagnes pour redresser la route. C'est très beau, mais il faut être prudent, il y a un peu de circulation.

Après une petite pause vers le col, nous nous arrêtons à mi-chemin pour prendre un petit café à l'auberge Agalgal que je surnomme AGLAGLA, plus facile à se rappeler.

Nous garons les motos, le patron nous installe derrière l'auberge, au calme, et en passant, nous apercevons une semi-épave de Renault 12. Tout le monde s'agglutine autour, le patron voyant ça, s'approche et avec un bidon d'essence nous démarre la bête. il a l'intention de la faire rouler encore. Ici, les voitures ont une vie bien plus longue et difficile que chez nous...

Nous repartons pour arriver à OUARZAZATE vers 13h. Nous avons réservé un restaurant en hauteur avec une jolie vue sur la ville.

L'après-midi sera consacrée au lavage des mobs, nous les apportons dans une station service où le laveur de voitures, pour une fois, nettoiera des mobylettes.

Une fois fait, nous avons l'autorisation de les laisser sur place pour que le transporteur vienne les chercher.

Ce qui sera fait en fin de journée : 

Nous déposons nos bagages au petit Hôtel des Voyageurs que nous avons privatisé. Ensuite, quartier libre, les dernières petites courses souvenirs, farniente sur les terrasses de café et balade dans le Souk permanent, "pour le plaisir des yeux" comme disent les commerçants locaux, voyez plutôt : 

Le soir, nous nous donnons rendez-vous sur la terrasse de l'hôtel, tout en haut pour notre petite réunion qui durera un peu plus, il fait bon et nous avons envie d'en profiter.

Nous nous rendons chez HABBOUS, un restaurant situé sur la place principale pour notre repas du soir puis nous flânerons un peu avant de passer notre dernière nuit au Maroc, il commence à y avoir un peu de nostalgie.

JOUR 13 : Vendredi 15/11/2024          OUARZAZATE - Retour en FRANCE 

Ce matin, nous n'avons pas de programme particulier, l'avion est à 19h25, nous devons être à l'aéroport 2h avant, ça nous laisse du temps. Du coup, comme hier après-midi, balade, farniente, etc... 

Seul impératif, nous retrouver au restaurant "Le Tropicana" ou Sabah nous attend pour manger à midi, en plein centre ville. Chez elle, les repas sont copieux, certains ont commandé une salade niçoise pour commencer à retrouver des saveurs de chez nous. Mais là, surprise, quand l'assiette arrive, on regrette d'avoir pris un autre plat tellement c'est copieux et bien garni. et c'est un peu pareil pour tous les autres plats.

L'après-midi, nous récupérons nos bagages après avoir encore un peu flâné, et c'est le moment de faire des voyages Hôtel / Aéroport pour emmener toute l'équipe avec la voiture.

Nous y sommes, la voiture rendue, nous attendons notre avion pour le retour.

FIN DE L'AVENTURE ! 

 

Notre 4ème voyage au Maroc a encore rempli son objectif : faire découvrir ce magnifique pays et ses habitants a une belle bande de "jeunes" aventuriers. De belles rencontres se sont créées nous en sommes heureux : 

 

  

    

 

 

             

L'équipe de l'aventure marocaine 2024 : 

 

               

           

              

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

 

 

 

 

 

                                     

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

                    

 

 

 

 

 

 

 

 

             

 

 

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous vous remercions tous de nous avoir fait confiance, ces 2 semaines seront un souvenir inoubliable !

Pierre-Olivier, la voiture d'assistance t'a attendu souvent, avec tes nombreux arrêts photos...mais qu'est ce qu'on a été contents de les avoir, ces photos, pour ce blog et notre calendrier, Merci ! 

Valérie et Thierry 

 

 

Désolée mais nous n'avons pris que quelques photos et pas de quoi alimenter un article.

Je vous suggère donc de voir le blog de HENRI qui fait ça si bien :

Le Rétro-Tour de l'Ardèche 2025. - Le blog de faites-pour-rouler.over-bhttps://faites-pour-rouler.over-blog.com/2025/06/le-retro-tour-de-l-ardeche-2025.htmllog.com

Merci Henri !!!

 

 

 

 

 

Jour 1 - Samedi 14 septembre 2024

 

Découverte de la Maison : 

 

 

 

 

     

                            

 

Et la bonne surprise : un abri pour les motos ! 

 

 

      

 

 

 

La soirée démarche sur les chapeaux de roues avec l'apéro et le "cadeau surprise" du périple 

 

 

Et le plateau de fruits de mer 

 

 

 

Jour 2 - Dimanche 15 septembre 2024

 

On y est 1ère balade et la joie de découvrir les paysages basques dont on nous avait tant parlé ! 

 

 

 

 

Arrivée au col d'Ispéguy

 

                

 

                                    Restaurant au Col d'Ispéguy :

 

Cet article vous plait ?

Alors, pour la suite, ...

vous pouvez nous demander le texte en PDF, nous avons juste eu le temps de le sauvegarder avant que le site du blog fasse des modifications et annulent cet article. 

 

Le rendez-vous est donné au Camping LA BOHEME à TOURNON vendredi 14 juin 2024.

Malgré quelques annulations sur la dernière semaine, 41 participants sont attendus soit  35 motos ( dont 7 femmes au guidon )! 

La soirée de vendredi est très conviviale comme d'habitude et les tripes cuisinées par Thierry très appréciées.

Le réveil, le lendemain matin, est beaucoup plus morose avec la pluie. Même si on l'attendait ce n'est pas drôle de déjeuner à 40 sur une terrasse de bungalow. Du coup, on retarde le départ espérant que le ciel va se dégager.

En effet, nous partons sans pluie mais avec les combines quand même...

Trajet vert le matin et rose l'après midi.

J'ouvre la route et le premier arrêt regroupement sera à 25 kilomètres du départ. 

 

Immédiatement, je regarde mon téléphone pour voir si, du côté de Thierry et l'assistance, tout va bien. Et là...

L'annecdote du tour : L'assistance aurait bien eu besoin d'une assistance : le fourgon n'a pas démarré ! 

Mais le fourgon, c'est non seulement l'assistance moto avec la remorque, mais aussi le casse-croûte  et le pique nique .

Finalement, il arrive à se faire dépanner et à démarrer, au bout d'1,5 h de galère, OUF ! Il ne l'arrêtera plus ou seulement en descente.

Ce week-end est celui de l'ARDECHOISE, grand rassemblement de vélos, et nous avons du faire plusieurs reconnaissances avant de trouver des routes que les vélos n'empruntent pas. Cela a réussi, nous en avons vu une dizaine tout au plus sur les 2 jours.

A Saint Fortunat, ceux qui n'avaient pas enfilé les combines de pluie doivent le faire...

Nous suivons par les petites routes la vallée du Rhône pour atteindre Pranles près de Privas et notre lieu de pique nique. 

 

 

 

 

       

 

 

 

Après une sieste bien méritée : 

 

Nous repartons. Le soleil est arrivé et ne nous quittera plus.

Les paysages sont magnifiques et différents de ce que nous connaissons habituellement du fait de la verdure suite aux nombreuses pluies de cette année.

L'après midi, après la pause essence à Vernoux, tout le monde part devant et personne n'ayant pensé au regroupement noté sur le road book, je décide de le faire. Je me regroupe donc, seule, étant dans les dernières du convoi, jusqu'à l'arrivée de Thierry.

La soirée au camping est bien agréable avec le beau temps revenu,  mais toutefois un peu juste pour profiter de la piscine ou rivière.

 

Dimanche matin 

 

Le beau temps est vraiment là et nous permettra de faire nos 86 kilomètres avec grand plaisir. 

L'organisation de l'Ardéchoise a laissé un barnum en place au Col de Buisson,

nous permettant d'être à l'ombre pour notre casse croûte. Nous invitons quelques motards "en modernes"' qui ont eu la bonne idée de faire une pause au même endroit, à partager ce moment convivial. 

 

Certains en profiteront pour visiter le village miniature.

Le retour se fait par Saint Félicien, et plusieurs villages décorés en jaune et violet, couleurs de l'Ardéchoise.

Nous terminerons ces 2 jours sur la terrasse du restaurant du camping dans la bonne humeur mêlée à la tristesse de se quitter à nouveau....jusqu'à de prochaines aventures avec nos belles machines ! 

 

MERCI A VOUS TOUS les participants,  pour votre présence et votre bonne humeur qui font la réussite de cette balade en Ardèche !

Et à l'année prochaine !

 Sur 3 jours, cause Pentecôte, du 6 au 9 juin 2025.

 

Un Merci particulier à Henri pour ses photos, et son blog : 

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2024/06/le-retro-tour-de-l-ardeche-2024.html

On vous conseille vivement la visite, il a toutes les motos en photo ! 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette année particulière, le 10ème périple sera Marocain, le 3ème du nom.

Comme d'habitude, nous aimons les défis, nous le ferons en cyclos.

Du moins, si nous en trouvons...

Après avoir sillonné le Haut Atlas pour réaliser nos futurs parcours depuis 3 ans, l'an dernier, nous nous lançons sérieusement à la recherche de ces cyclos, "petites motos au Maroc".

La tâche s'avère bien plus compliquée que nous pensions, en effet, nous en trouvons en location, des fois une, d'autres fois 2, mais à chaque fois, on nous dit que c'est pour rester en ville, pas moyen d'en trouver un nombre suffisant.

Enfin, au mois de Mai 2023, nous trouvons un loueur de Ouarzazate qui en a 8 et me promet les 4 autres dont nous aurons besoin.

Nous cherchons aussi un loueur de scooters, il nous en faut 2 à la demande de participants, nous les trouverons à Marrakech.

Au mois de Septembre, un mois avant le périple, nous allons à Ouarzazate pour finaliser et valider le parcours ainsi que la location des mobs.

Surprise: après de nombreux coups de fil, nous avons enfin le loueur qui nous dit que c'est compliqué, nous prenons rendez-vous pour le rencontrer, nous ne le verrons jamais, plus de mobs.

Par chance, nous avions un plan B, par un autre loueur qu'on avait aussi rencontré en Mai, le seul problème, il est à 250 kms de Ouarzazate, lieu de départ du périple, tant-pis, nous prendrons un transporteur, au Maroc, tout est possible.

Nous donnons rendez-vous aux 2 loueurs, 12 mobs (Ouled Berhil 250 kms) et 2 scooters (Marrakech 200 kms) à l'aéroport de Ouarzazate à 10h00 le 30/10 en croisant les doigts pour que tout fonctionne...

De notre côté, nous nous organisons pour nous retrouver la veille du départ, 3 se retrouvent chez Françoise et Xavier, 4 chez Alain et les 8 derniers chez Katy et Roland. Lever à 2h00 du matin pour tous se retrouver à l'aéroport de Marignane, départ 6h30.

Une petite astuce sur certaines photos : si vous cliquez dessus, l'original s'ouvre et cela vous permettra certaines fois, de pouvoir visualiser nos petites motos que vous ne pouvez qu'apercevoir en minuscule , ou agrandir les magnifiques paysages.

 

 

JOUR 1 : lundi 30/10/2023

Arrivée à Ouarzazate à 9h20, nous disons à tous nos amis d'essayer de ne pas trop traîner, la douane à Ouarzazate est toujours très longue à passer, bon, nous passerons dans les derniers, mais bonne surprise, les 2 loueurs sont sur le parking et nous attendent avec notre ami Abdallah le 16ème participant qui est venu dans le camion avec les mobs d'Ouled Berhil.

 

 Pour cette journée, commencée très tôt, première épreuve, choisir sa machine dans les 12, dans des états, nous dirons divers...

Ces mobs sont venues dans un petit camion genre bétaillère, entassées les unes sur les autres, les plastiques ont pas mal souffert.

Le loueur m'avait promis des machines révisées en très bon état, voire neuves pour certaines, bon, on va dire que nous n'avons pas la même vision des choses, tant pis, nous ne pouvons plus reculer!

 

Nous ne perdrons pas de temps à détailler chaque machine, par contre, les 2 scoots sont en superbe état, nous ne sommes pas étonnés, nous avions déjà travaillé avec Chékib, le loueur de Marrakech, un gars très sérieux.

Nous avions prévu de parcourir quelques Kms le matin pour arriver tôt l'après-midi vers AGDZ (prononcer Agdez) afin de se reposer un peu.

Vu que nous avons perdu pas mal de temps à l'aéroport, dans le choix des mobs et dans les premiers essais (dirons nous laborieux voire à haut risque ??) , nous décidons donc d'aller manger au resto pour décoller en début d'après-midi, 80 bornes à faire, c'est pas la mer à boire.

Valérie ouvre la route, tout le monde suit pour traverser le centre ville de Ouarzazate, et trouver un parking dans une station service, ce sera l'occasion de faire les premiers pleins.

Après le repas, démarrage des machines... une ne démarre pas, celle de Nath. Le pompiste nous dit que c'est la soupape. ??

Ni une ni deux, il prend la brêle et part chez un mécano avec Abdallah en passager. 1/4 d'heure passe, nous décidons que le groupe prend la route, Thierry, Alain et Abdallah restent pour récupérer la moto et essaieront de rattraper les autres.

5 mn après, voilà notre ami Abdallah qui revient avec le pompiste, ils ont fait régler les soupapes et ça fonctionne bien mieux, mais qu'est ce qu'elle fume. Abdallah donne 2 cigarettes au pompiste et j'en rajoute 2 en pourboire...

Nous voilà partis, Alain sur la moto à Nath file un bon 70/75 km/h, mais Abdallah se traîne à 45 Km/h.

Nous retrouvons le groupe après quelques Kms.

A nous la route ... ça ne durera pas bien longtemps... Abdallah crève et évite la chute de justesse. Nous avons fait 10 kms depuis le départ.

Eric, qui ferme la route sur son scoot 125, s'arrête, et la voiture suiveuse transportant les bagages aussi.

Nous vidons la voiture, chargeons la moto et rechargeons les bagages autour, Oh joie, ça rentre !

Et nous voilà repartis.

Nous arrivons à TAMNOUGALTE près d'AGDZ sans encombres. En passant, nous avons laissé la moto à Agdz pour réparer le pneu, et voir si il ne trouverait pas 1cv ou 2 quelque part dans le moteur, sait-on jamais ?

Nous logeons "Chez YACOB", une auberge où nous avions déjà fait étape au précédent périple, magnifique.

Après le thé d'accueil préparé par Abdallah, certains se reposent, d'autres prennent leur douche, dans l'attente de la "réunion" quotidienne obligatoire, ça fait partie du règlement intérieur des périples, "tradition, quand tu nous tiens!"

Et, SURPRISE, une pièce a été décorée en l'honneur de 3 de nos participants: Val, Pétronille et Roro, qui fêtent une dizaine de plus cette année.

Après le repas, la patronne de l'auberge nous fera la surprise de 2 beaux gâteaux d'anniversaire personnalisés, dans une ambiance musicale au rythme des djembés et autres percussions.

Certains danseront, d'autres tomberont...de fatigue, une belle soirée !

 

JOUR 2 : mardi 31/10

Aujourd'hui, peu de kms à parcourir, une petite soixantaine, du coup, ce sera grasse matinée, petit déjeuner sur la magnifique terrasse surplombant la palmeraie

 

et visite de la Kasbah et de la palmeraie.

Nous sommes sur l'ancienne route des caravanes qui venaient de Tombouctou pour rejoindre Zagora, Ouarzazate, Marrakech.

Cette route est truffée de Kasbahs qui accueillaient ces caravanes le long de leur trajet. Un guide local nous expliquera tout ça non sans humour, un bon moment passé avec lui.

 

 

 

                                                                                     

 

 

 

 

Tout à coup, il nous parle d'un palmier à citrons, on veut le voir. Il nous conduit jusqu'à lui, mais oui, mais c'est bien sûr, c'est bien un palmier à ....

6 troncs... 

Avant le repas, nous retournons chercher la moto d'Abdallah, et là, miracle, elle fonctionne parfaitement, et prend un bon petit 80 sur le plat, si ce n'est que sa fourche est bloquée et que sa roue arrière ne suit pas vraiment la roue avant, elle a du vécu la pauvre.

Au fait, vous-ai je dit ? Ces cyclos sont tous kités en 110cc, ça aidera bien, on le verra par la suite.

L'après-midi, départ pour NKOB (prononcer Neukob).

 

Les 24 premiers Kms par la route des caravanes goudronnée depuis 4 ou 5 ans, puis une grande ligne droite et plate de plus de 30 kms jusqu'à notre étape du soir.

Sur le road-book: sortir de l'auberge YACOB, prendre à droite, au croisement, à gauche et tout droit jusqu'à l'arrivée, simple non ?

Le vent qui nous accompagne depuis Ouarzazate nous gêne un peu et provoque des sortes de congères de sable sur la route où Pétronille fera une jolie figure de style, sans chuter, quelle maîtrise, bravo !

 

Arrivée à NKOB à l'auberge Enhkab.

Réunion

 

et repas léger : nous avions demandé des brochettes + 1 tajine de légumes, ce sera brochettes en quantité plus 4 tajines légumes et mouton, faut pas mollir... et fruits.

  

JOUR 3 : mercredi 01/11

Après un petit déjeuner copieux, nous observons la rentrée des classes du haut de la terrasse de l'auberge. Les enfants bien en rang écoutent leurs instituteurs, puis tout à coup, des cris de joie, et voilà les élèves repartir dans une joyeuse pagaille, il y a grève des profs.

Il est temps de rejoindre nos montures, nous avons de la route, au programme ce matin, un col à 2300m, le djebel Sahro.

Lors des reconnaissances, nous nous étions dit que ce serait une des parties les plus dures.

Nous voilà partis, au bout de quelques kms, Henri trouve que sa machine louvoie beaucoup, on gonfle le pneu arrière, les choses s'arrangent.

Voilà le col, tout le monde s'attaque à cette épreuve ...qui n'en sera pas une, j'aurai bien du mal, avec la voiture, à les rattraper dans la côte tellement c'est une formalité.

Arrêt au sommet pour prendre un thé ou un café.

 

 

 

 

Vu que nous ne sommes pas en retard, certains décident d'aller faire une balade à pied pendant qu'un club de 4X4 Porsche arrive. Evidemment, ça ne fait pas le même effet, 6 Porsche Cayenne avec un véhicule d'assistance contre 12 brêles et 2 scooters avec une Dacia Dokker pour les bagages, nous n'avons pas les mêmes valeurs.

Nous, après calcul, consommons 1litre 1/2 à 2 litres au 100 pour les mobs, et eux ? Même en cumulant, je crois que nous sommes loin du compte.

Nous redémarrons

 

 

pour faire les 6 derniers kms qui nous séparent de Chez Bartin , un petit bouiboui au milieu de rien mais très typique.

Bartin (dire Bartine) nous reçoit, installe des tables, ses enfants l'aident, il nous a préparé un superbe tajine de chèvre, vous savez, de celles, petites, qu'on voit un peu partout dans les montagnes accompagnées de moutons tout autour de nous, elle ne vient pas de loin.

 

Succulent, un petit thé, et visite du petit jardin derrière où Bartin cultive le safran, ça tombe bien, c'est la saison et il est en fleur.

N'hésitez pas à agrandir les photos.

 

 

 

  

Sur ce, Val a une sandale qui déchappe (se décolle), Bartin saute sur sa propre Mob et part on ne sait où...

Le voilà revenir avec un tube de colle, la sandale sera réparée sur le champ, cadeau !

Nous reprenons la route en direction de Tinerhir, beaucoup moins sinueuse et plus roulante.

Arrivée sur Tinerhir, plein des machines à l'entrée de la ville, nous nous suivons pour la traverser, il y a de la circulation, et nous nous regroupons dans un bel endroit pour décompresser et la photo.

 

L'auberge IRIKI est juste un petit peu plus loin.

Nous y sommes accueillis par Jamal et sa famille, un superbe endroit au dessus de la palmeraie de l'oued Todra qu'une partie de l'équipe ira visiter en attendant réunion quotidienne et repas.

Ce soir, nos hôtes nous ont préparé un repas "mixte", c'est à dire un buffet avec toutes sortes de spécialités marocaines: salade marocaine et autres entrées, tajines, couscous de légumes, du poulet, et enfin des fruits pour le dessert.

 

 Nous aurons parcouru 110 kms ce jour là sans encombres.

  

JOUR 4 : jeudi 02/11

Ce matin petit déjeuner sous la même forme que le repas de la veille au soir, buffet avec du thé, du café (épicé, surprenant), du pain, des confitures, omelettes et comme chaque matin, la portion de vache qui rit.

Nous nous préparons au départ, Henri regonfle sa roue arrière, c'est parti après des Au revoir chaleureux.

Direction les Gorges de Todra, haut lieu touristique du Haut Atlas que nous traverserons en moto puis à pied pour mieux en profiter, Grandiose.

Les filles en profitent pour faire des petits achats et se convertir en "drôles de dames".

                                  

Re départ en direction de Tamtatouchte, nous faisons une pause au barrage de Todra, superbe mais tellement vide, les pluies se font attendre depuis plusieurs années. La route se dégrade un peu à l'approche de Tamtatouchte, nous y faisons un arrêt thé pendant que Thierry essaie de trouver des cacahuètes et autres grignotages pour cause de rupture de stock pour les réunions.

Comme chez Bardin, un des participants à un problème de doublure de casque, le patron du café part vite acheter un tube de colle et nous l'offre pour réparer. Quel accueil...

Il nous reste encore un peu de route... déserte pour rejoindre le resto du midi, le Panorama, une Auberge Camping et accessoirement station service perdue au milieu de rien. Nous sommes sortis des sentiers battus, autrement dit, des endroits touristiques.

Repas traditionnel: Salade Marocaine, Tajine Poulet, fruits.

Un baroudeur solitaire au guidon d'un trail pas tout jeune et affichant un kilométrage respectable se joint à nous. Il promène de pays en pays en prenant son temps, direction le Sénégal pour cette fois-ci.

Au moment de redémarrer, un petit groupe part devant, et 2 filles galèrent avec leurs machines, une ne démarre pas, l'autre est en train de perdre des morceaux, les cale-pieds et la couronne.

Ce sera réparé avec les quelques outils que nous a confié le loueur et en prélevant quelques boulons sur d'autres motos, on est dans le partage.

Henri crève, visiblement, regonfler depuis 2 jours ne suffit plus. Nous chargeons sa mob et il prend celle de Pétronille qu'il trouve bien poussive.

Arrêt à Assoul, un mécano s'occupe de la crevaison toute affaire cessante et son voisin nettoie le carbu et la bougie de la 2ème brèle. 30 Dirhams (3€) plus loin tout est en ordre.

 

 

Le reste de l'équipe regarde ça de loin bien accompagné par tous les gamins du quartier amusés de voir ce groupe de "touristes" équipés de motos comme celles de leurs papas.

 

Nous voilà repartis, nous suivons des gorges magnifiques,

 

N'hésitez pas à agrandir la photo : 

 

 

traversons un oued qui exceptionnellement n'est pas sec, c'est rafraichissant et arrivons à Amellagou où nous devons faire le plein, mais pas de station... Après 115 kms, les machines ont soif, pour preuve, Abdallah est tombé en panne sèche 400 mètres avant l'arrivée, c'était juste.

Pas de problème, nous nous étions renseigné, nous trouvons de l'essence à l'entrée du village, et pourront faire le plein en mesurant avec une bouteille de 2 litres en plastique.

La station service locale  

 

Ali nous accueille à l'Auberge Amellagou, la seule du coin, que nous recommandons tant la qualité et l'accueil sont bons. 

Le soir, lors de la réunion, nous invitons un couple de Français qui se sont posés là eux aussi, très sympas, et en discutant, nous apprenons qu'ils avaient participé au Paris-Dakar dans les années africaines par 2 fois.

Tuile !! En déchargeant la mob, nous nous rendons compte que de l'essence a coulé sur les cacahuètes et chips de la réunion, catastrophe. Heureusement, en voyant notre désarroi, Ali rajoutera des assiettes de cacahuètes sur la table, MERCI ALI.

Nous finirons la soirée en leur compagnie autour de la spécialité d'Ali, un tajine Kefta (viande hachée) amélioré avec des petits pois frais et du riz, excellent !

  

JOUR 5 : vendredi 3/11 

Le Vendredi est le jour saint en pays musulman, comme nous le Dimanche.

Lors de nos reconnaissances, nous voulions visiter un petit village typique un peu perdu, c'est ce que nous avions fait.

Nous avons eu la grande chance d'y rencontrer Ahmed, président de l'association pour la préservation de son village: TIGHREMT N-IGRANE (pour la prononciation, je vous laisse y réfléchir).

Du coup, aujourd'hui, nous passerons la journée en sa compagnie et celle de ses amis membres de l'association pour visiter ce lieu plein de charme.

L'accueil se fait avec un verre de lait accompagné de dattes locales.

Visite du local associatif où des femmes fabriquent la graine de couscous,

 

 

puis balade dans la petite palmeraie d'où viennent les dattes,

visite des jardins qui ne suffisent plus à nourrir les quelques habitants pour cause de sècheresse, ils n'ont plus vu la pluie depuis 4 à 5 ans.

Ahmed invite tout le groupe à se rendre chez lui pour le repas, une ancienne maison en terre qui faisait partie de la Kasbah en des temps lointains.

Sa famille nous reçoit chaleureusement, sa femme, son cousin, sa mère et son père, le patriarche, et d'autres femmes venues aider à préparer une salade variée et une chèvre cuite à la vapeur, dit comme ça, ça laisse à réfléchir, mais je peux vous dire qu'on s'en est léché les doigts.

 

Après ce festin, une petite sieste s'impose,

 

 

les femmes présentes discutent et plaisantent avec nos aventuriers, une superbe ambiance s'installe, le mur de la langue n'est pas un problème, quel bon moment.

Certains décident d'aller faire une petite balade digestive pendant que les plus coriaces s'acharnent à faire durer la sieste.

Un petit thé à nouveau, devant le local de l'association, 

et nous voilà de retour chez Ahmed pour déguster un couscous maison qui nous laissera dans un état second, que c'est bon !

Il est temps de rentrer.

Au début, nous avions demandé au loueur de mobs de réviser les engins et surtout, que la lumière fonctionne.

MIRACLE, il fait nuit noire, nous démarrons les moteurs, allumons les phares, et tous fonctionnent, sauf une dont le feu arrière ne veut rien savoir, rien de grave.

Valérie ouvre la route avec la voiture, nous voilà partis pour 15 kms de route sinueuse à travers des gorges, la petite chenille de lumières est surveillée par Pétronille à l'avant, passagère de Val, et Thierry à l'arrière est émerveillé par tous ces petits feux rouges qui se suivent sagement.

Un grand moment du périple !

Retour à Amellagou après 30 kms dans la journée.

 

JOUR 6 : samedi 04/11

Après cette journée de semi-pause, il nous faut reprendre la route.

Aujourd'hui, 147 kms au programme, et un dénivelé important, environ 1000m, en direction d'AGOUDAL, plus haut village du Maroc.

Il faut refaire les pleins, retour chez le marchand d'essence qui ressort son bidon de 2 litres pour mesurer.

Nous prendrons des bouteilles en plus pour les machines les plus gourmandes, en effet, il n'y a pas de station sur la route.

C'est parti, une bonne partie est roulante, route neuve jusqu'aux environs de Rich, puis nous tournons à gauche pour suivre l'Oued. Sans s'en rendre trop compte, nous montons, la route se dégrade peu à peu, mais tout va bien.

Un contrôle de police, ce n'est pas le premier, il y en a en général à chaque entrée de ville.

Là, pas de ville ni même de village, mais un panneau: Police, Ralentir, vaut mieux obéir.

Xavier se fera contrôler, ainsi que la voiture, une formalité, "je suis avec le groupe des motos", pas de problèmes, "allez-y" !

Nous roulons si bien que nous arrivons à un café, le seul sur au moins 50 kms, où nous avions prévu de boire un coup dans l'après-midi.

Là, c'est l'heure du casse croûte, et comme Ali nous a préparé un pique-nique, nous demandons au cafetier si ça ne pose pas de problème de sortir nos sandwiches sur sa terrasse, bien évidemment, "Machi Mouchki" (pas de problèmes) nous répond-il.

 

 

   

 

Nous buvons le thé puis le café chez lui, et là, un fourgon arrive, c'est le grossiste en confiseries et gâteaux. Voilà qui tombe bien, les participants ont leurs poches vides à force de donner bonbons et sucettes aux enfants que l'on rencontre dans les villages ou ailleurs. Tout le monde en profite pour refaire le plein de friandises, tous sont prêts à gâter ces gamins qui n'oublient jamais de nous saluer et de nous remercier.

Nous vidons nos bouteilles d'essence dans les 2 machines les plus gourmandes et nous repartons.

Pour l'après-midi, ça se corse, la route est de plus en plus dégradée, des ornières, des nids de poules qu'on dirait plutôt d'autruches.

Le rythme se ralentit, chacun est prudent, mais tout se passe bien.

A quelques kms d'Agoudal, une moto remonte jusqu'à l'ouvreur pour lui indiquer que Xavier a un souci, il a cassé son sélecteur de vitesses et, de plus, il est en panne sèche, par chance dans un petit village.

Nous le verrons arriver à peine 1/4h après, pièce ressoudée et avec son réservoir regarni.

Pendant ce temps toute l'équipe en avait profité pour se faire un petit thé, et Abdallah s'était renseigné pour trouver de l'essence.

Encore une fois, pas de problème, le marchand est arrivé en mobylette avec 40 litres d'essence pour nous ravitailler.

Livrés sur place, bon, il a margé un peu, l'essence n'était pas donnée, mais à 2 litres au cent, ça n'était pas un gros problème, et tant mieux pour lui, il n'aura pas fait un déplacement pour rien.

Nous voilà arrivés à l'Auberge AFOUD à AGOUDAL, Nacer nous y accueille avec sympathie, le salon principal est chauffé avec un poêle à bois, c'est bien agréable, dehors, à cette altitude, 2400m, ça commence à piquer un peu.

Traditionnelle réunion, au coin du feu pour changer, suivi d'une soupe bien chaude et d'un tajine Kefta, personne ne traînera pour aller se coucher.

 

 

JOUR 7 : dimanche 05/11

 Après un bon p'tit dèj dans le salon entièrement vitré où nous profitons du soleil et du beau ciel bleu,

nous retrouvons nos machines qui, pour la plupart, ont dormi à l'abri, sauf un scooter dont la direction était bloquée par l'antivol, et que notre hôte n'a pu rentrer, celui-ci avait une fine couche de gelée sur la selle.

On peut le dire: ça caille !

Il faut y aller quand même, au programme, un col à 3000m pour commencer, suivi d'une piste de 20 kms qui redescend derrière. Pendant les reconnaissances, nous avons beaucoup hésité, mais c'est tellement beau qu'il nous a paru indispensable de passer par là.

Nous commençons par une route neuve et large, très belle et roulante, sauf qu'avec nos petits bolides, ça grimpe grave, du coup, sur 4 vitesses, nous ne pouvons utiliser que les 2 premières, ça va pas vite.

Après 20 kms, voilà le col et en même temps, la fin du goudron.

Pause cigarette et concentration, explications: nous ne sommes pas pressés, chacun à son rythme, ça devrait le faire, ça va le faire.

En piste, ça roule tranquille, Val a pris la voiture et ferme le convoi, Thierry, lui, suit les autres qui s'en sortent à merveille, suivis d'Henri, qui comme à son habitude mitraille avec son appareil photo. Tout le monde se débrouille bien.

Heureusement que Henri avait réparé le frein arrière de Jacqueline !

Abdallah perd un boulon qui tient la poignée de frein, il se dépanne en compagnie d'Eric, puis rencontre un homme à pied sur la piste, c'est un voisin à lui, sur une piste perdue à 500 bornes de leur patelin ??

 

 

 

Jacqueline s'arrête près de chez un producteur de miel, mais pas de miel en ce moment, il a froid, elle lui propose un pull en cachemire, mais celui-ci refuse car il est rose.

Les paysages sont grandioses, on ne pouvait pas manquer ça ! 

 

 

 

Après plusieurs pauses et on ne sait combien de virages, d'épingles, d'ornières et autres rochers, nous arrivons en bas.

 

Congratulations, félicitations, tous sont heureux d'avoir réussi ce défi, un autre grand moment du périple, mais "ATTENTION" disent les organisateurs, "il nous reste une quinzaine de kms avant d'arriver au repas de midi, et ce ne sont pas les meilleurs". Alors, prudence.

La route est bien là, mais bien défoncée.

Nous arrivons à TAKFERT à la Kasbah des Amis où nous attend Brahim.

Mais il nous manque 3 motos et la voiture. Val m'envoie un SMS, nous arrivons, Xavier a déraillé.

Brahim et sa famille nous servent un tajine poulet et un autre au mouton. Nous mangeons chez l'habitant, en effet, depuis le début et tout au long de notre voyage, nous tenons à nous arrêter chez des Marocains que ce soit pour les restos comme pour les auberges.

 

 

 

 

                     

 

 

 

 

 

Une petite sieste et nous voilà repartis en direction des Gorges de Dadès.

Petite pause rapidement pour se faire un petit café à Mesmir.

Nous reprenons la route qui s'arrange de plus en plus. Malgré tout, la moto d'Alain se dégonfle de l'arrière, petit arrêt pompe, puis ce sera tous les 10 kms.

 

 

Mais c'est aussi l'occasion d'admirer de magnifiques paysages : 

Nous suivons Alain pour surveiller sa roue arrière quand 2 motos nous dépassent, une Harley et une Ducat' qui roulent tranquilles, peut-être un peu trop. Alain et Yanneton qui commencent à mettre du gros Gaz, il vont se les faire, évidemment la petite troupe qui les suit n'en espère pas moins... La raison revient quand il faut de nouveau s'arrêter pour regonfler.

ils ont eu de la chance les 2 motards.

Nous nous mettons à la recherche d'un mécano pour réparer cette satanée roue quand Xavier crève aussi, de l'avant, sans chuter, ouf. La moto de ce dernier est chargée dans la voiture, c'est à dire : 

 

1 / on décharge les bagages

       

 

 

 

2/ on rentre la moto tant bien que mal

      

 

   

 

 3/ on recharge les bagages en vrac, et voila !

   

 

 

 

 

 

 

 

 

  

Ca se complique, il faut vraiment trouver un mécanicien.

C'est Dimanche et la plupart sont fermés.

La route se termine par les belles gorges de Dadés .

Enfin, quelques kms avant d'arriver, nous en trouvons un, il s'attaque aussitôt à la machine d'Alain pendant que nous déchargeons celle de Xavier.

Nous arrivons à l'Auberge "Les Jardins de Dadès", chez Hassan et sa famille, finalement pas si tard que ça après 114 kms parcourus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelle vue au coucher du soleil : 

 

 

Nous nous partageons les 6 chambres qu'il reste, Hassan a loué la 7ème alors que nous avions tout bloqué.

Bon, après discussions et petites remontrances, Machi Mouchki, on va pas se fâcher, d'autant plus qu'il y a de la place pour tout le monde sans se retrouver les uns sur les autres.

Il faut se préparer, ce soir nous sortons...

Nous avons rendez-vous avec un autre groupe de motards Français emmenés par Bernard, un ancien des périples Marocains, qui, lui aussi, organise des aventures à moto au Maroc.

Nous nous retrouvons 3 kms plus loin, dans une autre auberge, pour passer la soirée avec son équipe composée de 14 personnes.

Méga réunion puis couscous tous ensemble.

Enfin nous rentrons, Hassan, Valérie et le patron de l'autre auberge nous ramènent en voiture pour ne prendre aucun risque de nuit.

 

JOUR 8 : lundi 06/11

Aujourd'hui, c'est jour férié "la marche verte": pour revendiquer la propriété du Sahara Occidental.

Les motos se reposent, les pilotes aussi.

Balades dans la palmeraie, visite d'un ancien village ( Kasbah ).

 

 

 

 

 

      

  

 

 

 

 

 

 

 

 

A midi, nous enfourchons tout de même nos machines pour aller se faire un "café berbère" à Boulmane Dadès, il s'agir d'aller acheter sa viande, merguez et autres morceaux chez le boucher et d'apporter tout ça dans le café pour les faire cuire. 

Là encore, nous sommes accueillis en VIP, on nous dresse une table dans une petite rue, salade Marocaine en entrée, et pour la suite grillades diverses. Un vrai régal.

Quelques un d'entre nous partent faire un peu de shopping, pendant ce temps là, Val et Thierry restent sur place, le Patron leur apporte un thé avec des pâtisseries, il est tellement surpris et content d'avoir eu ce groupe qu'il nous offre ces gourmandises de bon cœur.

Nous rentrons à l'auberge, certains iront découvrir la cascade de Dadès, d'autres profiteront du calme sur la terrasse, jusqu'à ce que Hassan leur dise qu'il faudrait ranger un peu mieux les mobs.

 

AVANT : 

 Aussitôt dit, aussitôt fait. En effet, il y a un peu de circulation, il a peur que quelqu'un nous renverse nos précieuses machines.

 APRES : 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                       C'est mieux non ? 

 

On profite pour voir un panneau de signalisation à côté de 'hôtel : 

                                    Explicite, non ? 

 

On pourrait croire que ce fut une journée sans pannes, que nenni, en rentrant Abdallah a de plus en plus de mal à passer les vitesses.

Depuis le début, il se bagarre avec celles-ci, mais aujourd'hui, ça ne passe plus.

On charge, retour à Boulmane Dadès chez un mécanicien. Nous en trouvons un rapidement.

Il est en train de démonter un moteur sur une machine équivalente aux nôtres? Le moteur a serré, pas d'huile.

Après quelques coups de masse, le piston est sorti, quelques coups de papier de verre, et voilà le piston neuf qui ne va pas tarder à prendre la place de l'ancien.

Sur ce, il regarde la brêle d'Abdallah, prend le sélecteur et le jette au loin en jurant.

Je ne comprends pas le berbère, mais là, j'ai compris, c'est mort.

Abdallah va le récupérer, il veut le faire souder, il y a un carrossier juste à côté.

Finalement, il ira chercher la pièce en neuf, elle coûte 30 DH (3€), ça, c'est fait.

Entre temps, la batterie est partie se faire recharger, à force d'essayer de démarrer et d'enclencher une vitesse introuvable, cette dernière était complètement vide, de plus, il y avait un faux contact, réglé sur le champ en mettant une cosse qu'il ne faudra surtout pas oublier de débrancher à chaque arrêt.

Voilà tout ce petit monde se retrouve à la réunion du soir.

Et là, surprise ! Les copains qui étaient allés faire du "lèche vitrine" en début d'après-midi ont décidé de nous offrir un tapis sur lequel Valérie avait craqué un peu plus tôt.

Merci les amis ! 

 

La soirée se finira autour d'un Tajine Gallia (je ne sais pas comment ça s'écrit, mais ça se dit comme ça), une spécialité Berbère composée d'oignons, tomates et viande hachée, avec des épices qui rehaussent tout ça. Magnifique. Merci Saïda.

 

JOUR 9 : mardi 07/11

 Ce matin, il fait frais, presque froid.

Le petit déjeuner est apprécié, il est temps de partir.

Nous n'avons pas énormément de kms à faire, environ 80, mais nous comptons ne rouler que le matin pour profiter d'un bel endroit l'après-midi.

Jacqueline n'est pas en forme et tousse beaucoup, elle demande à Val si elles peuvent échanger, Val prend la moto, Jacqueline, la voiture en compagnie de Katy.

C'est parti, je démarre devant, maintenant c'est à mon tour d'avoir la roue arrière qui se dégonfle.

Je m'arrête à la première station pour faire le plein et gonfler mon pneu. Personne ne suit.

Abdallah qui est avec moi repart en arrière avec une bouteille d'essence, Val est en panne sèche.

Enfin, tout le monde arrive et une fois ravitaillés, nous roulons.

Pause café proche de la vallée des roses. Il y a un babyfoot. Evidemment, qui dit babyfoot dit match.

Nous avons le temps, d'autant plus que juste derrière la salle du baby, il y a un mécano qui prend en charge ma crevaison.

Ceux qui ne sont pas intéressés par le match traverseront la route pour profiter d'une belle vue sur un rocher aménagé pour ça.

 

Au bout de quelques kms après être repartis, Val a un problème avec sa machine, ça n'accélère plus, il y a quelque chose qui cloche.

Câble d'accélérateur cassé, on charge et elle monte derrière Rolland.

Nous arrivons enfin à SKOURA où nous sommes attendus chez "Le Patron Barbu" qui, effectivement, est bien barbu.

 

  

 

 

    

 

 

            

 

 

 

 

 

 

Nous déposons la moto de Jacqueline pilotée par Val chez un petit mécano juste à côté du restaurant, la réparation sera faite en quelques minutes.

Jacqueline, avec ses problèmes de toux persistante et Rolland, qui a des soucis d'allergie depuis son départ de France, décident d'aller voir un médecin.

Chez le 1er, beaucoup trop de monde attend son tour, on leur conseille d'aller en voir un second, chez lui, pas de soucis, nos 2 amis sont pris en charge très rapidement.

Pour Rolland, une ordonnance, et pour Jacqueline, même chose, mais avec une piqûre en plus, elle devra retourner chez le médecin.

Ce qu'elle fait, mais en fait, il s'agit d'une perfusion qui durera un petit quart d'heure.

Une fois tout ça réglé, nous nous retrouvons tous à table pour un bon repas.

Chacun choisit ce qu'il veut, Thierry prendra une Harira (soupe Marocaine), le souci, c'est qu'elle sera servie dans un bol avec une cuillère en bois typique pour la déguster. Les soi-disant amis se moquent allègrement...

 

                                                                  Vraiment, on ne voit pas pourquoi ? 

"Chez le Patron Barbu" est un des rares restos où nous pouvons déguster une fromage de chèvre frais, excellent, beaucoup d'entre nous le choisiront.

A la fin du repas, nous discutons avec T.MORO, il était venu, il y a une vingtaine d'années au Maroc faire de la moto. Nous lui posons des questions sur les rencontres qu'il avait pu faire.

A la fin de la discussion, nous lui demandons d'enfiler une Djellabah, il s'exécute, n'en comprenant pas la raison.

Nous reprenons la route, qui sera courte puisqu'il ne reste que 3 Kms pour arriver à la Kasbah "BEN MORO"

Ben Moro en arabe veut dire: Fils de Moro...

Vous voyez où je veux en venir ?

La surprise est totale pour Thierry, surtout lorsqu'après avoir garé sa moto, un jeune Marocain se jette dans ses bras en lui criant PAPAAAA ! 

Bien évidemment, c'était un coup monté depuis un bon moment .

Lorsque nous avions fait les dernières reconnaissances, en Septembre dernier, nous cherchions un endroit où nous poser, Auberge ou Kasbah, sans trop de succès. Finalement, au dernier moment, Alain, qui nous accompagnait, avait vu le panneau "Ben Moro" sur le bord de la route, c'était l'endroit idéal, magnifique de surplus :

 

 

 

   

     

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          

 

 

      

  

 

 

 

 

  

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'après-midi sera consacrée à la visite d'une Kasbah, d'un petit plongeon dans l'eau fraîche de la piscine pour Valérie, alors que Abdallah et Dixie repartent "en ville" pour faire de menus achats en prévision de la prochaine réunion.

Lors de celle-ci, ce sera au tour d'Abdallah d'avoir la surprise de se faire offrir une coupe du "Champion du Périple Marocain 2023".

Le matin même, Eric et Alain étaient passés par Boulmane Dadès pour acheter cette coupe et faire faire une étiquette personnalisée. Ce qui fut fait en quelques minutes... Tout est possible au Maroc !

Quelle émotion, Abdallah est très touché par cette attention et se lance dans un discours: "Mes amis... Il y a ceux que j'aime, et ceux que je n'aime pas..." Il n'en oublie pas l'humour indispensable qui le caractérise.

Pour lui, c'est une aventure incroyable, il a découvert des régions du Maroc qu'il ne connaissait pas.

Faire de la moto "pour rien", juste pour le plaisir, il ne connaissait pas, et croyez moi, du plaisir, il en a pris.

Cette coupe, il l'a bien mérité. Faire 1000 kms avec une fourche bloquée, des roues qui ne se suivent pas, des vitesses trouvées un peu par hasard, bref, la machine la plus "pourrie" du cortège, et tout ça sur des routes parfois en très mauvais état et régulièrement sur des pistes, faut le faire, il ne sentait plus ces bras et ses épaules chaque soir. Bravo à notre ami.

Et la soirée se terminera autour de la table et dans la bonne humeur.

  

 

JOUR 10 : mercredi 08/11

Nous approchons de Ouarzazate, lieu de départ de notre périple, mais pas encore l'arrivée.

Les routes sont de plus en plus droites et roulantes, il nous faut être prudents.

C'est parti pour 110 kms, direction Ouarzazate où nous faisons un arrêt ravitaillement pour les pilotes, et mécanique pour la moto de Nath qui a de plus en plus de mal à démarrer et qui fume énormément. Heureusement, le loueur nous avait donné 5 litres d'huile, il en reste peu.

La machine retourne chez le mécano du début du périple, qui à nouveau dit: "c'est la soupape", mais là, il faut la changer.

Il s'attaque au chantier, pendant ce temps là, l'équipe décide de continuer la route, Eric et Nath attendent la moto.

A la sortie de la ville, certains s'arrêtent devant les studios de cinéma pendant que d'autres continueront pour s'arrêter un peu plus loin chez des marchands de céramique.

Peu de temps après nous voyons notre couple arriver avec la moto qui fume toujours autant, mais qui tourne comme une horloge... bien graissée.

Bilan de l'opération, environ 1h et 80 Dh (8€).

Nous nous retrouvons tous chez le vendeur de céramiques, c'est son jour de chance, tous nos amis ressortent de là les bras chargés de bols, de saladiers et de plats à Tajine qu'il faut caser dans la voiture en évitant la casse.

Nous continuons en direction de AÏT BENADOU, haut lieu touristique, par chance peu fréquenté aujourd'hui, les vacances sont finies.

Nous nous arrêtons dans un restaurant tenu par une femme Marocaine qui ne nous attendait pas.

16 personnes ? Pas de problèmes, vous pouvez voir la carte et commander.

Les plats arrivent assez rapidement, des tajines kefta ( viande hachée ), d'autres au bœuf ou au poulet, mais comment ont-ils fait aussi rapidement ? En fait, certains avaient déjà été préparés et d'autres sont arrivés en voiture, c'est la solidarité Marocaine, la patronne a du faire appel à d'autres restos qui l'ont dépannée.

 

 

Nous avons pu déguster nos tajines sous l'œil observateur de cigognes qui nichaient sur le minaret juste en face de nous. 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'après-midi, après la visite du rocher d'AÏT BENADOU pour certains, nous retournons sur nos pas en direction de Ouarzazate et coupons vers le sud en direction de l'Oasis de Fint.

Sur la route, nous dépassons un petit groupe de dromadaires,

Henri en profite pour prendre quelques photos et crever à l'arrière.

Nous pensons à retourner à Ouarzazate pour réparer quand s'arrête une voiture, c'est Rachid, un de nos hôtes de ce soir. Il nous dit de ramener la moto à Fint, on trouvera bien une solution.

 

Les 3 derniers kms se font sur une piste bien caillouteuse, mais quel décor :

un petit bout bétonné, la traversée d'un petit pont sur l'oued, pour finir par une partie quasi trialisante afin d'arriver à l'Auberge de la Roche Noire chez la famille de Driss et Rachid, deux frangins qui s'occupent de cette affaire en famille, le papa n'est jamais très loin.

 

 

 Nous voilà reçus par Rachid que nous avons rencontré tout à l'heure sur la route, il nous offre le thé de bienvenue, rituel pratiqué dans toutes les auberges où nous nous sommes posés.

Un de ses voisins, maçon, arrive, observe la moto que nous déchargeons, commence à démonter le pneu sans démonter la roue, comme tous ont fait jusqu'à maintenant, regarde la chambre à air constellée de rustines et nous annonce la terrible nouvelle, elle est foutue, faut en trouver une autre.

Nous étions partis il y a 10 jours avec un stock de 5 chambres à air que le loueur nous avait préparé, en voyant le sac, nous nous étions dit que ça devrait être large. En fait, non, nous sommes bien en rupture.

Il va bien falloir en trouver une, le maçon part et revient une heure après, en pleine réunion qu'il interrompt en me mettant une chambre à air autour du cou.

Encore une fois, Machi Mouchki, il fait nuit, mais la moto est aussitôt réparée.

Bon, c'est un peu plus cher, une chambre plus tarif de nuit = 50 Dh.

Driss arrive, quand je le vois, je l'interpelle, je sais qu'à la Roche Noire nous commençons le repas par une soupe.

Je lui demande de ne pas mettre des cuillères classiques mais de ne mettre que celles en bois.

Rappelez-vous chez le patron barbu.

 

 

 

  

 A mon tour de me moquer, la vengeance est un plat qui se mange froid, en l'occurence, ce coup-ci, la soupe est chaude, et ce n'est pas si simple avec ces cuillères. 

La soupe sera suivie d'un bon couscous, accompagnée exceptionnellement d'une bouteille de vin achetée à Ouarzazate.

 

et la soirée finira en musique.

Nos hôtes et les jeunes du village mettent l'ambiance, certains dansent pendant que discrètement d'autres vont se coucher.

   

 

JOUR 11 : jeudi 09/11

 Le soleil se lève sur la Roche noire

Le paysage est magnifique, le petit déjeuner est servi, café, thé, galettes et pain préparés par des femmes juste à côté et servis chauds.

Et toujours la portion de Vache qui Rit.

Allez, aujourd'hui, nous faisons une étape aller/retour à TAZENAGHT, (prononcer Tazenarte) soit 106 kms auxquels nous rajouterons quelques kms pour aller visiter une coopérative de tapis sur les conseils de Rachid, pour un total de 120 kms.

Nous remontons la piste et prenons le goudron..

C'est une ancienne piste qui a été goudronnée il n'y a que 3 ou 4 ans.

La route est en parfait état et sinueuse à souhait. 

Tout le monde roule bien, la température est idéale, après quelques arrêts pauses, nous arrivons dans le vieux village très calme de Tazenaght, entièrement restauré et entretenu pour y découvrir cette fameuse coopérative.

 

 

 

Thé de bienvenue, visite, explications et achats pour ceux qui craquent sur la beauté de ces tapis berbères.

Il est temps de nous rendre Tazenaght, la nouvelle ville.

 

Là, l'ambiance change complètement, c'est jour de Souk hebdomadaire. Du monde partout, des voitures, des motos, des camions petit et gros, des vélos, des ânes, ça grouille de partout, et nous avions prévu de manger en plein au milieu de tout ça dans un café berbère.

Val va voir le patron du café qui lui indique où garer les motos,

 

la voiture trouvera une place sans trop de problèmes, nous pouvons nous installer.

Le patron et son serveur nous installe des tables, nous voilà en place, et étonnamment, malgré toute cette animation, nous arrivons à être relativement tranquilles.

 

 

Et assez rapidement, on nous sert la traditionnelle salade Marocaine suivie de grillades diverses, côtelettes d'agneau, merguez, brochettes de dinde, etc accompagnées de frites et des fruits.

Si là, nous ne sommes pas encore dépaysés, je crois qu'il n'y a plus rien à faire.

Le souk ne dure que le matin, vers 14h, ça se calme rapidement, nous allons pouvoir repartir dans l'autre sens.

 

Nous avions un peu peur que le retour soit moins intéressant, mais en fait, non, la vue est différente, les cotes  plus raides de ce côté-ci.

Val a pris la voiture et Thierry profite en moto, du moins c'est ce qu'il pensait, sa chaîne est au bout du rouleau.

Dans les montées, en sortie de virage, à l'accélération, la chaîne saute sur la couronne, et ce n'est pas la quantité de chevaux qui explique ça.

impossible d'utiliser la première, ou alors, sur un filet de gaz, heureusement, nous arrivons au bout de notre séjour.

La fatigue doit commencer à faire son effet, Pétronille s'emmêle les pinceaux sur une plaque de gravier et chute, heureusement, sans gravité.

A l'arrivée, c'est au tour de Xavier de sentir partir sa roue avant dans une direction différente de celle que lui voulait, résultat, petite chute à 500m de l'arrivée, sans gravité là non plus.

Une fois arrivés, nous nous installons sur la terrasse pour profiter du calme et de la beauté du coin.

Nous avons tout le temps de prendre une petite douche... chaude, il faut dire que lorsque nous étions déjà passés, il n'y avait jamais d'eau chaude. A chaque fois, ils nous disaient qu'ils ne comprenaient pas, jusqu'à la dernière fois, en Septembre, où Rachid avait finalement dit, suite à l'insistance de Val, que, peut-être il aurait fallu brancher le système solaire. Ce coup-ci, on l'avait bien prévenu que c'était indispensable.

Le seul impératif, il faut la prendre pas trop tard, sinon, ça refroidit...

Bien sûr, réunion, vous voulez que je vous dise ? Nous n'avons jamais eu d'absent à nos réunions, voilà un groupe sérieux.

Nous finissons la soirée autour d'un Tajine poulet citron confit après la petite soupe avec les cuillères en bois.

 

  

JOUR 12 : vendredi 10/11

Ce matin, nous n'avons pas d'impératif.

Nous prévoyons de partir qu'en fin de matinée pour Ouarzazate, à 15 kms d'ici.

Val et une petite équipe partent balader dans l'oasis. Ils suivent le cours de l'oued et prennent un petit thé dans une autre Auberge.

Ils profitent de la beauté de l'endroit.

 

 

   

 

    

 

  

11h, départ, nous allons essayer de trouver un endroit où manger.

Nous avions dit à Alain que nous allions à l'hôtel des Voyageurs, il nous a fait le même coup qu'à la dernière sortie Monet Goyon : juste assez d'essence pour y arriver.

Mais ayant décider de trouver un restaurant nous avons fait la halte 500 m plus loin, il a fallu qu'il se fasse charier ( dans tous les sens du terme ) car il est tombé en panne d'essence devant l'hôtel.

A l'ancienne Kasbah Taourirt de Ouarzazate, il y a un grand parking, un souk artisanal, et surtout des restaurants, nous nous y arrêtons.

Nous prenons notre temps, visite du souk, repas sous les parasols, il commence à faire chaud.

Et dernière photo de groupe avec nos machines :

 

Nous avons rendez-vous à 16h pour rendre mobs et scooters.

Le loueur des mobs est déjà là mais le camion n'est pas arrivé.

Après manger, nous allons à l'Hôtel "Les Voyageurs" où nous pouvons prendre nos chambres et poser nos bagages.

Nous voyons passer le fourgon M2R, le loueur des scooters de Marrakech, nous le retrouvons derrière l'hôtel pour charger.

Le camion arrive à 17h, se gare, mais on ne charge pas, le chauffeur préfère attendre le soir pour ça, il compte rouler de nuit, je lui demande pourquoi ? Il me répond qu'il y a moins de policiers la nuit !???

Pendant ce temps, tous nos amis promènent dans Ouarzazate, pour les derniers achats de souvenirs ou visiter le souk permanent.

Enfin, vers 19h30, le chargement commence, surprenant, 

 

 

 

 Les machines son entassées, les plastiques craquent, une corde pour attacher les 2 qui sont sur les autres, ça y est, tout est rentré.

Nous nous retrouvons ensuite sur la terrasse de l'hôtel pour une dernière réunion avec Abdallah qui repart avec le camion, la vue sur la ville de nuit est belle, c'est un moment très sympa.

Un petit discours Abdallah ? "Mes amis, il y a ceux que j'aime, et ceux que j'aime pas...."

Merci Abdallah pour ta bonne humeur, ton humour, et surtout pour tous les coups de main durant ce périple, les discussions avec les mécanos, tous les moments où il était difficile de s'expliquer et où tu faisais l'interprète. Nous nous sommes tous régalés de ta présence.

Nous allons prendre le repas chez Abbous, le restaurant est situé sur la grande place de la ville, et il y a beaucoup d'animations, dont des véhicules électriques étincelants de lumières colorées, prévus pour les enfants.

Et ça tombe bien, des enfants, nous en avons, ni une ni deux, nous demandons si il est possible d'en faire un tour ?

Machi Moucki, les voilà à faire des tours, attention, ce ne sont pas des autos tamponneuses, c'est l'éclate !

 

 

 

   

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JOUR 13 : samedi 11/11

Nous y sommes, toute bonne chose a une fin !

L'avion pour 6 d'entre nous décolle vers 15h.

Le reste de la troupe reste une semaine de plus pour profiter encore un peu du Maroc "profond".

Nous avons réservé un restaurant pour midi sans faute; là-bas, ils n'ont pas l'habitude de servir si tôt.

Nous y arrivons à 11h30, tout est prêt, la patronne a assuré.

   

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous avons le temps de prendre ce dernier repas tranquillement, il faut être à l'aéroport vers 13h.

Les Au Revoir sont poignants, il faudra 2 voyages avec la voiture pour les y emmener.

 

EN CONCLUSION :

Nous avons passé 12 jours extraordinaires à nous promener dans le Haut Atlas, vu des paysages fabuleux, rencontré plein de Marocains tous plus sympas les uns que les autres, apprécié des spécialités culinaires, visité un village ancien où l'accueil était inoubliable, roulé sur des pistes pas toujours faciles.

Nous tenons à féliciter les filles: Françoise, Jacqueline, Nathalie et Pétronille qui ont affronté ces pistes sur des mobs pas toujours en état, c'était pas gagné.

Les bonhommes aussi qui resserraient les boulons régulièrement tout en encourageant les filles.

Un grand merci à toute l'équipe pour tous ces bons moments partagés.

Nous n'avons pas fait énormément de kilomètres ( environ 1000 tout de même ), mais les conditions n'étaient pas toujours faciles, l'état des routes à certains endroits, l'état des mobs surtout, mais nous n'avons pas trouvé mieux, et elles l'ont fait, c'est ce que nous demandions.

Et finalement, sans ces pannes, nous nous serions certainement ennuyés, ça nous rappelait nos sorties en "anciennes".

Alors, Merci aussi au loueur de ne pas nous avoir donné des machines en trop bon état.

      

Une expérience à renouveler, nous sommes prêts à repartir avec de nouveaux aventuriers.

Si vous êtes intéressé, contactez nous.

 

 Vous avez aimé cette lecture ? Retrouvez tous les paysages et nos aventures contées différemment par Henri sur : 

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2023/11/le-maroc-novembre-2023.html

 

 

 

Notre spéciale side car s'est déroulée comme pour les "solos" au Mas de la Grenouillère à JOYEUSE avec un accueil dès le vendredi.

Notre petit comité : 15 personnes soit 8 side-cars nous a permis de passer un excellent week-end dans une excellente ambiance !

 

Comme à chaque fois, pour les Sides, c'est Valérie au volant du fourgon, Thierry sur 3 roues.

 Alors prêts pour le départ ? 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

    

 

 

 

 

   

 

 

 

Un petit arrêt près du pont de Chambonnas au bord de l'eau :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                        

 

 

 

 

 

 

 

    

Et voila l'équipe est au complet ! 

 

 

 

 

 

 

 

Nos beaux paysages ardéchois, vus du fourgon :   

 

 

 

 

 

    

 

 

 

 

                             

 

 

 

Arrêt pique nique sous le magnifique village fortifié de LA GARDE GUERIN : 

 

 

 

 

 

 

 

 

On en profite pour faire la traditionnelle photo pour notre sponsor ! 

 

 

 

Arrêt au feu avant les défilés de Ruoms.

 

 

 

 

Dimanche matin, un des derniers rassemblements : 

 

 

 

Et on finira en beauté avec un braséro ( côtes de boeuf, gambas et filet mignon ) qui nous a tous régalé !  

 

 

Merci à nos participants pour ce bon week-end d'échange et de bonne humeur ! 

Merci à nos hôtes pour le bel endroit, leur gentillesse, professionnalisme dévouement !

 

 

Ayant oublié mon appareil photo, cet article ne sera pas agrémenté mais je vous conseille d'aller rendre visite au blog d'Henri qui a fait un très beau reportage avec de magnifiques photos.

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2023/06/le-retro-tour-de-l-ardeche-2023.html

Merci Henri !

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vendredi après midi vers 16H nous arrivons au MAS DE LA GRENOUILLERE à JOYEUSE où nous attendent déjà quelques personnes. Un grand parking est à notre disposition pour garer voitures et remorques, la plupart des motos peuvent approcher tout près des gîtes.

C'est un bel endroit que nous découvrons pour la 1ère fois : calme, ombrage, et des gîtes en dur assez spacieux pour 4 personnes en général.

Et aussi...une piscine, pour faire ( au moins une ) heureuse 

Rapidement il se met à pleuvoir mais nous avons une salle à disposition qui nous permet de passer une bonne soirée avec les victuailles apportées par chacun.

De bruits courent..."ils ont enfin compris qu'il y a assez à manger avec tout ce que l'on apporte".

Et bien non ! Nous n'avons toujours pas compris ! Et, lorsque Thierry a mis sur la table le plat de tripes qu'il avait cuisiné avec amour, même pas le temps de le regarder, il a été vidé aussi vite ! Qui disait qu'il n'avait plus faim ? 

Tant pis pour vous, on remettra ça l'année prochaine ! 

 

Le samedi matin, départ à 9h, il ne pleut pas.

De belles routes de montagnes nous emmènent en altitude, c'est beau, c'est vert et quelles bonnes odeurs de genêts ! 

Le ciel est mitigé et tout au long de la journée on craindra la pluie.

Une seule petite averse pendant le pique nique mais nous l'avons vue arriver et avons pu nous protéger.

Le lieu de pique nique est LA GARDE GUERIN, village médiéval magnifique, vous pouvez le découvrir sur le blog de "Faites pour rouler".

L'après midi pas une seule goutte, ça tient du miracle !

Arrivée aux Vans certains ont assez roulé et d'autres non. Ces derniers partent par petits groupes de 2 ou 3 ( voir groupe de 1 ) à l'aide du road book, de toutes façon la remorque est pleine, cela ne sert à rien qu'elle suive.

Valérie rejoint le groupe de la majorité : celui qui va boire un coup dans les petits café des VANS puis rentre direct aux gîtes.

Bon choix, car au démarrage ça ne démarre pas : arbre de boite cassé ! 

De retour au Mas de la Grenouillère tout le monde arrive plus ou moins rapidement. Ouf ! On ne doit retourner chercher personne !

On peut profiter d'une petite soirée bien sympathique : apéro à volonté, pizzas et quelques salades, fromages et desserts en complement.

La balade du dimanche matin se fait sous un soleil radieux avec un arrêt casse croûte au pied du village de ROCHECOLOMBE.

Notre rencontre se terminera par une délicieuse paella cuisinée par nos hôtes : Olivier et Valérie qui ont été charmants et très professionnels tout le week-end !

 

 

 

L'anecdote du Tour : samedi matin, au 1er regroupement au Pont du Nassier près de Chambonas, 

Une jolie naïade en version "topless" nous attendait sur son rocher dominant la rivière, elle fit des heureux ! Malheureusement les retardataires et l'assistance n'ont pu profiter du spectacle, elle s'était rhabillée avant.

Thierry s'en remettra-t-il ???? 

 

 

 

 

La gentillesse de chacun, l'aide apportée tout au long du week-end, vos sourires et vos  remerciements lors du départ sont notre récompense suprême et nous encouragent à continuer ce genre d'organisation.

Merci à Vous ! 

Valérie et Thierry

 

 

 

 

 

 

 

 

PERIPLE SURPRISE 2022 Du 30/09 au 10/11

 (Vous pourrez voir les photos originales en cliquant dessus.)

 Dès le mois de janvier, nous avons commencé à lancer une idée : et si le périple 2022 était « surprise » ? Nous mettons d’entrée nos participants à l’épreuve, en leur demandant de s’inscrire, sans savoir où ils allaient partir. Seules les dates et le prix étaient calés. 

Contre toute attente, tous sont partants, nos 13 amis sont joueurs ! 

Tout au long de l’année, au fur et à mesure de nos rencontres, des questions se posent, ils essaient de nous faire parler tandis que nous avançons sur notre projet SICILE. 

Thierry transportera les motos et Valérie avec le groupe  le rejoindra par avion destination PALERME. Un beau circuit prévu avec des hébergements sympas. 

Nous sommes au mois de mars, le projet est bouclé, dès que tout le monde aura payé son acompte nous  prendrons les billets de bateau pour Thierry. MAIS ….ça ne se passe pas comme prévu car, au moment de la réservation nous apprenons que notre fourgon est en catégorie "professionnel" et le prix se voit multiplié par 4. Ce n’est plus possible pour le budget que nous avons prévu ! 

 Changement de destination ! Les mois passent, les questions persistent, nous donnons quelques indices : faire la même valise que la Corse l’année précédente, carte d’identité à jour nécessaire, il est temps pour certains de vite faire le dossier de renouvellement. Nous mettons la pression sur la taille des bagages ( voir plus loin ). 

Rendez vous est pris pour un apéro en visio 4 jours avant le départ. 

Lundi 26 septembre 2022 – 19h30 Apéro, rébus. 

 

Nous nous retrouverons donc, le vendredi 30 septembre après midi, à … 

     

Point de départ, pour une destination encore inconnue. ( si vous n'avez pas trouvé, la réponse est tout en bas du reportage ). 

Pendant cette réunion, encore bien des questions, mais nous jouons souvent notre joker. 

Nous insistons sur la taille des bagages en leur dévoilant que nous n’aurons que notre voiture ( c’est quand même un break ) pour transporter les bagages des 15 personnes. Quoiqu’il en soit il y aura assez de place pour les indispensables maillots de bain. 

Vendredi 30 septembre 2022 – 

Nous nous sommes donné rendez-vous à 16H, au camping des Fontaines. Certains sont là depuis 2h et déjà installés dans les mobil homes, les autres arriverons à 18h. Notre premier challenge : tester la capacité du coffre, est ce que tous les bagages vont rentrer ?  

 

Et oui, ça fonctionne, nous pouvons enfin boire l’apéro tranquilles, accompagné d’un plateau de fruits de mer digne de ce nom.

 

Nous garons scrupuleusement voitures et remorques qui vont rester sur place pour une dizaine de jours. 

Enfin, nous dévoilons notre destination du lendemain : TOSSA DE MAR (ESPAGNE), mais pas plus…

 

Samedi 1^er octobre 2022

Enfin, le Grand Départ est donné à 8h30 pour la première étape de 200 km environ dans la journée.

 

 

 

      

 

           

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous arrivons rapidement en Espagne par l’ancienne frontière où la douane, légèrement à l’abandon, sert de support pour les artistes d’un jour.

 

Nous suivons ensuite le bord de mer au plus près, et pique niquons dans un joli parc : SANT PERE PESCADOR, près des ruines de Empuries, avec une belle plage permettant une première baignade.

Une rencontre fortuite, avec un club de 2CV local :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après des routes bien roulantes, la journée se termine par une trentaine de kilomètres très « viroleux », surplombant de nombreuses criques magnifiques.

 

A l’arrivée à Tossa de Mar, nous refaisons le plein des motos et un petit groupe se rafraîchit d’une bonne bière locale avant de nous rejoindre au Camping CALA LLEVADO.

Nous garons les véhicules sur le parking au pied d’une colline où sont disposés les chalets. Où sont les nôtres ? 2 sur 3 sont au plus haut, bien sûr !

 

   

 

 

 

 

 

 

Les magnifiques  terrasses nous permettent de nous retrouver tous pour un apéro  bien mérité et des  grillades. Nous profitons de la bonne ambiance pour annoncer l’étape suivante : la traversée de Barcelone, pour atteindre le port afin de prendre le bateau en direction de PALMA DE MAJORQUE.

Certains ont la surprise totale, certains s’en doutaient, d’autres ont cherché et pas trouvé, et 2 geeks du groupe avait deviné notre destination suite à la diffusion d’une photo du gîte dans un courrier. Ils seront sévèrement punis : ils devront payer un apéro chacun lors du séjour.

Dimanche 2 octobre 2022

Nous avons choisi de traverser Barcelone par le Centre afin d’éviter autoroutes et voies rapides que nous craignons avec nos machines d’antan. Le bateau partant le soir, nous avons toute la journée devant nous pour faire les 100 km qui nous permettrons d’arriver à bon port.

Dans la matinée tout roule bien jusqu’au moment où la route du bord de mer est barrée pour cause de course cycliste. Nous voilà donc obligés de prendre l’autoroute.  Point positif : les autoroutes sont gratuites en Espagne depuis le 1^er janvier !

Cette vingtaine de km se passe très bien, même si nous avons perdu une moto et l’assistance à l’entrée de l’autoroute, nous les retrouverons à la sortie.

Nous arrivons au restaurant choisi et réservé, à 25 km du Port de Barcelone, c’est aussi l’endroit où nous serons la semaine suivante pour une étape au retour.

Nous profitons d’un très bon repas avant d’affronter le point noir de notre Périple : la traversée de Barcelone !

Michèle et Eric au GPS à l’avant, Thierry en moto à l’arrière en escorte de la voiture balai et tout notre joyeux groupe au milieu. Ce seront 12 km de boulevards gigantesques, de feux, de croisements, de voies de bus à ne pas emprunter, et la guardia civil très présente…La traversée sera pimentée par un calage de la 200 Monet au milieu de ce joyeux bordel.

 

 

        

 

Lors d’un des innombrables arrêts au feu rouge, nous ne remarquons pas tout de suite Michèle sur la gauche faisant de grands signes avec les bras pour tourner. Bien évidemment nous sommes tous sur la voie de droite, et devons couper la route à tout le monde pour tourner sur la gauche. C’est chaud ! Ca klaxonne, les espagnols expriment leur mécontentement ! Et nous perdons 3 pilotes qui partent tout droit. 

Nous arrivons enfin au Port et attendons les 3 derniers qui nous rejoindrons une petite demi-heure plus tard. Merci le GPS. Il est 18h, nous avons bien fait de prévoir du temps devant nous.

Le temps d’aller chercher les billets, de charger le side-car + une petite moto sur la remorque et nous voilà au « parc fermé ».

Nous laissons tous les véhicules le temps d’aller manger quelques tapas avant l’embarquement. Ca y est ils savent où on va, on peut sortir les cartes !

 

Vers 22h30, nous embarquons, et prenons rapidement possession de nos cabines pour une nuit bien courte, arrivée prévue à 6h30.

Jacqueline, Alain et Thierry n’ayant pas de cabines, profitent du spectacle de 30 BMW I7 ( qui sortiront au printemps prochain ), magnifiques mais aux alarmes très sensibles qui chanteront toute la nuit.

Lundi 3 octobre 2022

 Débarquement à l’heure prévue. Nous trouvons un parking tout proche pour pouvoir descendre de la remorque le side d’Arsène et la moto de Jacqueline.

Ils sont impatients de rouler, comme nous, sur le sol majorquin.

Nous prenons la route par le Sud Ouest en longeant la côte. Nous sortons très rapidement de Palma sans encombres.

Ce côté de l’Ile est magnifique, les routes sont dans un superbe état, nous allons nous régaler. 1^ère pause à CALVIA pour un casse-croûte et un petit tour du tout petit marché. On fait quelques emplettes pour notre repas du soir. Nous profitons de cette pause pour téléphoner à un restaurant que nous avons repéré sur internet, c’est OK, ce sera une belle surprise. 

Cela commence par une toute petite route qui descend dans une crique où la voiture d’assistance avec la remorque, ne pourra pas passer.  Quand Thierry attaque la descente, il fait vite demi-tour pour arrêter la voiture et la faire garer, elle était déjà arrêtée car Henri, parti devant avait déjà téléphoné.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Valérie descendra en passagère de la Koelher.

 A l’arrivée, en bas, découverte du petit PORT DE VALDEMOSSA, magnifique ! Température de l’eau idéale pour une baignade des 2 inconditionnels : Arsène et Valérie.

 

 

 

        

Et un très bon restaurant  

 

   

 

  

 

 Les routes de l’après-midi sont tout aussi belles, avant d’arriver à notre gîte pour 6 jours à Llubi. Belle surprise là encore !! 

 

 

 Trop impatiente, Valérie en oublie de se changer :

 

A partir de ce moment-là, nous décidons de laisser voiture et remorque sur place et de faire les étapes majorquines sans assistance, soit environ 700 km sur l’île. 

Tout le monde s’installe dans les grandes chambres, chacun sa salle de bain et, cerise sur le gâteau, un ascenseur pour monter dans les étages ( 2 au total ).

Quelques petites courses dans la supérette du village afin de finir la journée autour de grillades sur place.

 

Mardi 4 octobre 2022

Nous décidons de faire une matinée au marché d’Alcudia le matin ( ce qui nous permit de faire une petite marche de plusieurs kms ). Nous pensions trouver un petit marché local mais nous nous sommes retrouvés dans un grand marché touristique. Par chance, il y avait de la Cerveza locale et des produits locaux dont du poisson qui sera cuisiné en papillotes le soir au gîte.

Quartier libre l’après midi : Michèle et Charles partent visiter leur famille à 

   

 Brigitte et Arsène décident de faire repos au bord de la piscine.

 Les autres se préparent à partir pour aller sur un plage 50 bornes plus loin. Mais au dernier moment, Petronille ne peut démarrer, Henri et elle restent sur place pour « mécaniquer ». Diagnostic : une aiguille de carbu et un câble d’embrayage !

 

 Par des routes moins tortueuses et des paysages plus plats, nous atteignons une crique, CALA SON MOLL à l’EST de L’île, crique que nous pensions calme mais au mois d’octobre il y a encore beaucoup de monde !

 

Le retour se fait par la même route …et 100 km de plus à nos compteurs.

Apéro devenu traditionnel et bon repas sous notre beau préau.

Mercredi 5 octobre 2022

Une belle journée nous attend, nous partons en direction de la montagne par ces jolies petites routes encombrées de nombreuses grappes de cyclistes.

Nous empruntons la descente pittoresque et très fréquentée de SA CALOBRA, route aux épingles très serrées ou nous pouvons admirer les manœuvres précises des autobus. Nous décidons de descendre quasiment jusqu’en bas mais ferons demi-tour avant le port pour ne pas être au milieu d’une multitude de véhicules.

 

 

La remontée est tout aussi belle, un vrai régal avec nos machines, et nous prenons la direction du village de Fornalutx pour faire quelques courses en vue du pique-nique. Puis direction Port de Soler par une route toujours plus étroite qui nous mènera dans le centre ville. Nous nous lançons dans la recherche d’un endroit pour notre déjeuner, les plages et le bord de mer étant encombrés et difficile d’accès. Nous dénichons un petit parc ombragé où nous serons seuls et tranquilles et pourrons profiter du calme pour notre pause repas. Nous sommes à 200m de la plage et des bars pour prendre le café.

 

L’après-midi, le parcours préparé à l’avance, nous permet d’éviter un très grand tunnel et nous fera passer par une route à nouveau très sinueuse où les épingles se succèdent les unes après les autres très rapprochées. On en prend plein les yeux, le paysage est splendide.  Ouf nous sommes en bas, à la sortie du tunnel, les virages sont surement finis. Que neni, un nouveau de tronçon d’une vingtaine de kilomètres passant par Orient est encore plein d’épingles.

Le soir, avec l’aide de Google, Valérie refait le chemin et compte 103 épingles dans la journée, de vrais épingles comme celle-ci :

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Pendant l’apéro nous regardons la météo du lendemain qui semble plus menaçante : nous prévoyons une balade en matinée seulement pour rentrer à midi en cas de pluie. En Espagne, le repas de midi se prend plutôt vers les 14h, cela nous laisse le temps.

Jeudi 6 octobre 2022

 Nous démarrons avec les combines de pluie dans les sacoches, pour l’instant le temps est clément. 

Un petit arrêt à la station de Sa Pobla qui est devenue notre ravitaillement journalier. Là-bas pas de libre-service, toutefois ils acceptent que l’on se serve. Mais le pompiste doit à chaque fois regarder le prix sur la pompe pour l’annoncer à son collègue à la caisse. Après plusieurs jours de pagaille, nous voici plus organisés, et nous prenons chacun le volucompteur en photo avant d’aller payer. Avec la ristourne du gouvernement qui se fait à la caisse, nous ne savons plus trop à quel prix nous payons l’essence. Rajoutons à cela les calculs savants pour faire le mélange de la 200 Monet Goyon, vous comprendrez que nous y passons un certain temps…...

 

Après 25 km de plat et de routes pas très intéressantes, nous prenons la route de Cap FORMENTOR, un incontournable de Majorque ! Et cette réputation n’est pas surfaite. Des vélos, encore des vélos, rajoutons à cela quelques skieurs de fonds sur des skis à roulettes, encore une fois nous n’étions pas seuls.

Mais des paysages à vous couper le souffle :

  

 

  

 

 

 

 

 

 

Tout au bout, le phare du Cap de Formentor, nous profitons d’une petite pause café tandis que nous regardons les nuages menaçants se rapprocher à vue d’œil. Nous voyons même la pluie intense sur la mer.

Que fait-on ? On dirait juste un grain disent les marins,

On attend ? on démarre ? Finalement on a l’impression que le nuage passe de côté, nous décidons de partir.

Quelques kilomètres plus loin, un autre nuage plus sournois nous prend de court. Vite,  arrêt ! Nous enfilons nos combines de pluie, et nous prenons celle-ci de plein fouet.

Valérie a voulu alléger ses bagages, pas de combine mais bien protégée derrière Thierry.

Quelques kilomètres plus loin, ça se calmera et nous rentrerons par la même route, avec un temps plus clément.

Retour au gîte, nous décidons de nous offrir quelques tapas au centre du Village de Llubi. Quelques-uns partent  en éclaireurs, après 2- 3 essais infructueux, un bar accepte notre groupe. La chance nous sourit, l’accueil sera chaleureux, les tapas de qualité et bien fournis, même si le temps est à la pluie, l’ambiance est au beau fixe.

 

 En fin de repas, la patronne nous offre une petite lichette d’alcool de réglisse 

et en partant nous donne une bouteille d’alcool de plantes indéterminées mais locales. Bien entendu, nous nous ferons un devoir d’y faire honneur, l’après-midi sera très gaie, autour de la piscine.

Le repas du soir pris sur place se passe toujours dans une très bonne ambiance.

Vendredi 7 octobre 2022

La météo n’est pas très optimiste à nouveau aujourd’hui, pourtant le soleil est là. Nous décidons de rouler en direction du Sud que nous n’avons pas encore exploré, avec, pour but, le marché de ALCAIDA. Thierry attend d’arriver à ce village pour casser le câble d’embrayage, il ne reste que 2 ou 3 croisements avant l’arrêt, merci Alain d’avoir fait notre ouvreur.

 

Tandis que certains se baladent sur le marché, une séance mécanique est improvisée au cœur du village, avant d’aller partager la « cerveza » quotidienne.

Le petit repas Tapas nous ayant bien plu la veille, nous décidons de renouveler l’expérience à ARIANY, Charles ( Carlos ) était tellement heureux de nous accueillir dans le village natal de son grand père, où, enfant, il venait passer ses vacances.

Nous décidons de rentrer rapidement pour avoir le temps de préparer nos bagages pour notre départ du lendemain. Arrêt essence afin de prévoir les traversées de Palma et Barcelone le lendemain. C’est là que Pétronille ( la moto ) décide de nous agrémenter la journée d’une petite crevaison tandis que la météo qui nous avait laissé tranquilles jusque-là, commence à nous arroser copieusement. Une bombe anti-crevaison permettra de finir les 12 derniers kilomètres, il n’ en aurait pas fallu plus !

 

La fin de l’après-midi est consacrée au rangement et à la préparation de notre étape de nuit, 2^ème point sensible de notre périple.

La soirée se termine au restaurant à SINEU, où nous allons en taxi, dans un beau moulin, géré par le cousin de Charles. . Celui-ci nous réserve un accueil très sympathique.

-

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Samedi 8 octobre 2022

Cette bande de joyeux lurons sait être sérieuse quand il le faut et à 6h30 « pétantes », comme demandé, nous fermons la porte du garage de la grande maison. Chacun a respecté nos demandes : lumières sur les motos et gilets jaunes ( sauf 2 rebelles ), pour cette étape nocturne de 40 km.

Pourtant l’éclairage des motos a donné du fil à retordre à tous, et certains ont fait preuve d’ingéniosité.

Eclairage de vélos, lampes de poches, tout a été utilisé…

Nous avions repéré une route départementale tranquille pour faire cette étape jusqu‘à Palma, mais de nuit, il est difficile de se repérer et au bout d’une dizaine de kilomètres le convoi s’arrête pour faire appel au GPS. Malheureusement nous ne sommes pas partis dans la bonne direction et nous sommes obligés maintenant de prendre l’autoroute pour se rendre au plus vite au port où nous devons être à 8h30 .

Du fait de notre première expérience d’autoroute en Espagne, nous étions plus sereins pour reprendre l’autoroute. Et, en effet, tout s’est bien passé même si l’approche de Palma était bien encombrée. Après quelques montées d’adrénaline nous voilà à bon « port », et à l’heure !

Tandis que Valérie s’occupe des billets, à nouveau on charge sur la remorque le side et la 200 Monet.

A 11h, le bateau prend la mer pour 7 h de traversée dont nous profitons pleinement :

   

  

             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Malgré tout, nos discussions sont souvent orientées sur la nouvelle traversée de Barcelone qui nous attend, en espérant n’avoir pas de retard car nous craignons une nouvelle étape de nuit. Nous décidons de prendre les voies rapides et l’autoroute, pour sortir de Barcelone au plus vite.

Pour mettre un peu plus de pression Thierry annonce que si quelqu’un tombe en panne sur l’autoroute personne ne s’arrête, même pas la voiture balai car il n’y a pas de bandes d’arrêt d’urgence. Il devra faire appel à l’assistance pour se sortir de là.

A 18h le bateau accoste il nous reste environ 1 h et demi de jour pour faire notre petite étape de 25 km. Vite, on décharge le side-car, on recharge les 2 plus petites cylindrées pour ne prendre aucun risque.

Tout le monde démarre mais une des machines a-t-elle pris le mal de mer ? Elle ne veut pas dépasser le 35 km/h. Le stress est au plus haut, 2 groupes se créent et derrière la moto malade, Thierry en moto surveille malgré ses consignes et Valérie avec la voiture n’en mène pas large.

Après une récupération intempestive du dernier groupe de moto qui ne prenaient pas la sortie prévue, tout le monde se retrouve enfin ! Le camping n’est plus qu’à une dizaine de km où nous arriverons sans encombres.

Un apéro s’impose pour faite un petit débriefing !

Cette journée fut intense, elle aurait pu être différente car voici ce qui était prévu au départ :

Nous devions prendre le bateau à ALCUDIA, au Nord de l’Ile à 8h30 le matin. L’étape de nuit n’était que de 25km sur de petites routes tranquilles, avec une arrivée prévue à 17h30 qui nous permettait de rejoindre le camping que nous avions réservé à l’aller : Calla LLEVADO à TOSSA DE MAR ( 100km ).

MAIS, le 6 septembre, mail de la compagnie BALEARIA qui nous informe d’un changement d’horaire : départ à 13h pour une arrivée à Barcelone à 19h.

Cela change tout !!! Une étape de nuit de 100 km avec la sortie de Barcelone n’est strictement pas envisageable ! Comment faire ? 2 jours de discussions et recherches sur internet nous font changer nos plans : annulation du bateau et du camping. Heureusement pour celui-ci, lorsque j’avais réservé en février mon interlocutrice a insisté pour que je valide avant la fin du mois car il y avait une offre permettant d’annuler sans frais jusqu’à 30 jours avant le départ. Nous avons annulé au jour 31  et avons été remboursés sans aucun problème.

La compagnie maritime nous a remboursé sous 15 jours également. 

Nous avons pris le risque de réserver le nouveau bateau à PALMA et le camping Ell Vedado avant même d’être remboursés. Les aléas de l’organisation !

  REBUS : Canet en Roussillon, près de Perpignan